Des Luft-Suspendierungs-Ersatz-2006-2012/der Luft Range Rovers L322 Land Rover Fahrtasche

Luft-Frühlings-Front Right On Land Rover-Luft-Fahrtasche Range Rovers L322 2006-2012

Beschreibung:

Luftfrühlingsreparatur-set GUOMAT 504001B wird durch GUOMAT-Fabrik produziert. Der Luftsuspendierungs-Luftfrühling des GUOMAT-Luftfrühlings-Reparatur-Sets 504001B einspaltige kann das Reparatur-Set-Teil Soems RNB000740 vollständig ersetzen; die technischen Parameter des GUOMAT504001B-Luftfrühlingsreparatur-sets sind die selben wie das Reparatur-Set-Teil Soems RNB000740, das dass das Gas GUOMAT 504001B einspaltiges Luftsuspendierungs-Luftfrühling willInternal flexible Teile zeigt, die nicht geformte Perlen benutzen. Die Anzahl von Gummibälgen ist 1.Fix die Spitze, indem sie das Material zwischen den Eisenstücken, dann einschiebt, justiert es auf den passenden Durchmesser und befestigt dann die Gummiblase zum Ende des Stent.

Spezifikationen

Taschensitze dieser Luft-Frühlingsluftreparatur für die folgenden Fahrzeuge:

Andere Namen

Suspendierungs-Luft-Blase, Luft-Suspendierungs-Tasche, Luft-Fahrtasche, Luft-Suspendierungs-Frühling, Luft-Ballon-Luft-Bälge. Luft-Frühlings-Gebrüll, Luftspreize

Die Vorteile des Luft-Frühlinges

Frühlinge gelten als einen wesentlichen Bestandteil des Suspendierungssystems. Jedoch haben nicht alle Frühlinge die Fähigkeit, zum sich Änderungen in der Last anzupassen, die Ihr Fahrzeug transportiert. Infolgedessen erhält die Glattheit Ihrer Fahrt beeinflußt, sobald es eine Änderung im Gewicht Ihres Fahrzeugs gibt. So wenn Sie einer jener Fahrer sind, die die gleiche Art der Stabilität wünschen, egal wie schwer oder hell das Gewicht Ihres Autos ist, Sie sollten einen, Luft-Frühling anstelle Ihrer regelmäßigen Suspendierungsfrühlinge zu verwenden erwägen.

Das produktive Prinzip des Luftfrühlinges

Luftfeder besteht Gummibälge, Abdeckung, Basis, zusätzlicher Windkessel, wie Klemmring, Pufferblockkomponenten. Die Luftbälge schließen normalerweise das innere ist eine Schicht mit ein, die Mitte ist zwei Gewebe-verstärkte Schichten, die Außenseite ist ein Schichtgummi. Verdickungsversion ist zwei Schicht, welche die Mitte zwei Gewebe-verstärkte Schichten ist, die Außenseite ist der Gummi mit zwei Schichten. Diese Unternehmenseinheit stellt auch Gummikompensatoren und Luftauslöser für Betriebs- und Maschinenbau her. Die Temperaturen des Gewebes - verstärktes Naturkautschuk - Betriebstemperaturen: - 76°F zu 150°F (- 60°C bis 65°C) und Gewebe - verstärkte Wingprene - Betriebstemperaturen: - 40°F zu 150°F (- 40°C bis 65°C).