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| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949 |
| Modellnummer: | 941 MB ** MB CA/941MB/941 |
| Min Bestellmenge: | 1PC |
|---|---|
| Preis: | $59-159/pc |
| Verpackung Informationen: | starker Kartonkasten oder als Bedarf des Kunden |
| Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
| Material: | Gummibälge, Stahlkolben | GOODYEAR: | 1R11-701 / 1R11 701/1R11701 |
|---|---|---|---|
| Anderer Name: | BPW-Luft-Frühlings-Schock | CONTITECH: | 941 MB ** MB CA/941MB/941 |
| BPW: | 05.429.40.10.1 | FIRESTONE: | W01 M58 8619/W01-M58-8619/W01M588619 |
| PHOENIX: | 1 DK 21 ** CA/1DK21/1DK 21 | DUNLOP FRANC: | D11B30 |
| Markieren: | Luftfahrfrühlinge,LKW-Luftsacksuspendierung |
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LKW-Luftfeder CONTITECH 941 MB**CA / 941MB / 941 MB Für BPW 05.429.40.10.1
OEM-Kreuznummer:
GUOAMT-NR.:1T941MB CA
CONTITECH 941 MB**CA / 941MB / 941 MB
FIRESTONE 1T17D-8.3 / 1T17D 8.3 / 1T17D8.3
FIRESTONE W01 M58 8619 / W01-M58-8619 / W01M588619
GOODYEAR 1R11-701 / 1R11 701 / 1R11701
PHOENIX 1 DK 21**CA / 1DK21 / 1DK 21
DUNLOP FR D11B30
CF GOMMA 1 TC 300-36 204466 / 1TC300-36 / 1TC300 36
CF GOMMA 1 TC 300-36 206356 / 1TC300-36 / 1TC300 36
CONTITECH 941MB
Firestone W01-M58-8619
Goodyear 1R11-762
Phoenix 1DK21
Dunlop D11B30
CF Gomma 1TC300-36
AIRTECH-Nummer: 3941P
CONTI-Nummer: 941MB
DUNLOP-Nummer: FR D11U30
FIRESTONE-Nummer: 1T17D-8.3
FIRESTONE-Nummer: W01M588620
GART-Nummer: 293.0.511
GART-Nummer: C293
GOODYEAR-Nummer: 1R11-700
GOODYEAR-Nummer: 566-22-3-500
PHOENIX-Nummer: 1DK21
PHOENIX-Nummer: UBPW30T
PIRELLI-Nummer: D11A30
PIRELLI-Nummer: 1TC30036204466
TAURUS-Nummer: KR730-01
VIBRACOUSTIC-Nummer: V1DK21
WABCO-Nummer: 9518117000
OEM-Aufhängungslieferantennummer:
BPW 05.429.40.10.1
BPW 05.429.40.28.1
BPW 05.429.40.36.1
BPW 05.429.40.59.1
BPW 05.429.41.14.1
BPW 05.429.41.23.1
BPW 05.429.41.27.1
BPW 05.429.41.53.1
BPW 05.429.42.19.1
BPW 05.429.43.21.0
BPW BPW 30
BPW 05.429.40.03.0 30
Schmitz 015 514 30
BPW-Nummer: BPW30
ROR-Nummer: MLF7047
ROR-Nummer: MLF7093
Gewicht 5 kg
M12: max.70 Nm
M16: max.130 Nm
M22x1,5: max.20 Nm
Die Zusammensetzung des Rolling-Luftfederelements von Modellen mit umkehrbarer Hülse hat die folgenden Aspekte-GUOMAT
❶. Schraubbolzen / Stud- Produziert als dauerhafter Bestandteil der Abdeckplattenbaugruppe für maximale Festigkeit und Haltbarkeit.Es wird verwendet, um die Luftfeder an der Federung des Fahrzeugs zu befestigen.
❷. Kombinierte Verbindungsstange / Combo Stud – Wird als doppelter Zweck verwendet, um die Luftfeder am Aufhängungssystem zu installieren und die Luftfüllung bereitzustellen.
❸. Deckplatte- Aufgerollt für haltbareres Balgdesign und die größte Qualitätskontrolle im Werk.Ermöglicht 100 % der Dichtheitsprüfung vor dem Versand.
❹.Gummibälge- Air Bellows besteht aus vier Materialschichten: einer Innenschicht, zweilagigen Cord-verstärkten Stoffen und einer Hülle.Die Konstruktion eines Naturkautschuks bietet – 65F funktionelle Eigenschaften.
❺. Pufferblock / Pufferblock - Vorrichtung aus Vollgummi oder technischem Kunststoff, die bei einem plötzlichen Luftdruckverlust in der Feder größere Schäden am Fahrzeug oder an der Federung verhindern soll.
❻. Unterer Kolben- Bietet eine niedrige Installation der Luftfeder.Um den Druck in einer sich unter Last ändernden Federkennlinie zu steuern.
❼.Kolbenbolzen - Verbindung des Kolbens mit dem Faltenbalg.Teilweise Verlängerungen als zusätzliche Fahrzeugfederung.
Ansprechpartner: Linda Lin
Telefon: +8613924100039
