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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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4Z7616051D 4Z7616051B Air Stoßdämpfer für Audi A6 C5 Front 4B Plattform Air Spring Bag

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4Z7616051D 4Z7616051B Air Stoßdämpfer für Audi A6 C5 Front 4B Plattform Air Spring Bag
Produktdetails:
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: GUOMAT
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: 4Z7616051D
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 6PCS
Preis: $79.9-99.9/pc
Verpackung Informationen: Starker Karton-Kasten oder wie Kunden-Bedarf
Lieferzeit: 2-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000pcs/week
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Produkt-Name: Luft-Suspendierungs-Reparatur-Gebrüll Modell: Audi A6
Material: Rubber+steel Auto-Modell: Allroad Quattro
Garantie: 1-jährig Position: Front
Jahre: 1999-2006 Anwendung: A6 / C5 4B
Markieren:

4Z7616051B Luftstoßdämpfer

,

4Z7616051D Luftstoßdämpfer

,

Audi A6 Luftstoßdämpfer

Luft-Stoßdämpfer 4Z7616051D 4Z7616051B für Plattform-Luft-Frühlings-Tasche Audis A6/C5 Front-4B

Unser Luft-Stoßdämpfer für Plattform-Luft-Frühlings-Tasche Audis A6/C5 Front-4B ersetzt ursprünglichen Front Air Spring Bag Strut.

Produktinformation

Teilnummer: 501001B

Produkt-Name: Luft-Frühlings-Tasche

Für Auto AUDI
Auto-Modell A6
Vorbildliches Edition ALLROAD QUATTRO
Jahr 1999/2000/2001/2002/2003/2004/2005/2006
OE nein.

4Z7616051D

4Z7616051B

Position Front Left /Right

Was sind Luft-Suspendierungs-Frühlings-Tasche?

Luftfrühlingstasche kann auch genannt werden Luftfrühlinge, Luftstoßdämpfer und Bälge.
Traditionelle Frühlingsspreizen benutzen Stahlschraubenfedern, während Luftfrühling Gebrauchsluftfedern stolziert. Dieses kann unser Auto bequemer herstellen, um Erschütterung zu reiten und zu verringern.

Die meisten gemeinsamen Sachen von Luftspreizeausfällen sind:

1. Luftfederungsleck
Wenn das Fahrzeug für einen bestimmten Zeitraum geparkt wird, kippt der Körper, oder die vordere Luftsuspendierung oder die hintere Luftsuspendierung fällt auf den niedrigsten Zustand; wenn die Luftsuspendierung plötzlich zu viel leckt, veranlaßt sie die Luftsuspendierung, nicht imstande zu sein zu justieren.

(1) sind allgemeine Gründe für Luftverlust der Luftsuspendierung:

①Luftverlust der Luftrohrleitung, besonders Luftverlust an der Schnittstelle zwischen dem AnalyseVentilkörper und der Luftsuspendierung.

②Die Luftfrühlingslecks, hauptsächlich weil der Gummiabwickelnkolben gebrochen ist oder die Dichtung mit dem Stoßdämpfer ist arm.

③Der Steuerventilventilkörper selbst leckt Luft, hauptsächlich weil die Tracheaschnittstelle oder die Innenabdichtung des Ventilkörpers nicht fest ist.

2. Luftsuspendierung hebt nicht an

Wenn die Luftsuspendierung nicht auf und ab geht, während Sie wünschen, ist die Luftspreize fehlerhaft; möglicherweise geht das Instrumentluftsuspendierungs-Störungslicht des Autos an.

Die möglichen Gründe, warum die Luftsuspendierung nicht angehoben werden kann, sind:

①Das Signal des Körperhöhen-Sensors wird verzerrt, einschließlich die Sensor-Installation ist nicht an der richtigen Stelle lose der Fühlerkreisausfall und der Ausfall des Sensors selbst.

②Es gibt möglicherweise offensichtliche Störungscodes, die auf den Schaden des Steuergeräts zeigen; es gibt auch keine Störungscodes, aber die Funktion ist ungültig, nach der Justage des Steuergeräts und die Störung wird beseitigt.

③Das Luftkompressorsteuerrelais wird, einschließlich Kontaktentfernung, Stiftkorrosion oder das Verbiegen beschädigt; wenn man den Luftkompressor ersetzt, muss das Relais gleichzeitig ersetzt werden.

④Luftkompressorausfall. Prüfen Sie, ob es kein Durchsickern im gesamten System gibt, und überprüfen Sie, nachdem Sie den Kompressor geschaltet haben.

⑤Die Luftfederung leitet Wasser ein und sie kann nicht am Gefrieren angehobenes liegen. Bevor man den Kompressor ersetzt, muss die gesamte Rohrleitung gesäubert werden, um zu garantieren, dass es kein Wasser im System gibt.

⑥Nach der Bestätigung der Ursache des Ausfalls für andere elektrische Ausfälle ersetzen Sie sie, entsprechend der geführten Ausfalluntersuchung.

⑦Die Luftfederung ist ersetzt worden oder auseinandergebaut worden, und die relevanten Teile sind nicht anpassungsfähig in Übereinstimmung mit den Regelungen gelernt worden. Wie Zerlegung und Zusammenbau des unteren Schwingarms, der Zerlegung und des Zusammenbaus des Niveauschalters und des Ersatzes vom Subframe.

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