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Wie man die Bedeutung des GUOMAT-Luftstoßdämpfers und seiner Wartung überprüft
Einige einfache Methoden für die Prüfung des Stoßdämpfers sind, wie folgt: Zuerst nachdem Sie für einen bestimmten Zeitraum gefahren sind, können Sie den Stoßdämpfer mit einer Hand berühren, um zu sehen, wenn sie ein heißes Gefühl hat. Wenn nicht, ist der Stoßdämpfer gebrochen möglicherweise. Zweitens ist die Hand Zwangs. Drücken Sie den Stoßdämpfer des Autos herunter. Wenn das Auto aufgeprallt werden kann zwei oder dreimal, ist der Effekt des Stoßdämpfers gut. Wenn das Auto sich nicht bewegt, bedeutet es, dass der Stoßdämpfer defekt ist. Wenn der dynamische Stoßdämpfer fehlerhaft ist, erste Kontrolle, ob der Stoßdämpfer leckt oder Spuren der alten Ölleckage hat. Wenn es irgendeine Möglichkeit gibt, ist möglicherweise das Innere des Stoßdämpfers Mangel an Öl, oder die Ventilteile werden geschädigt möglicherweise. Es sollte repariert werden oder ersetzt werden. Komponenten. Wenn es kein Zeichen der Ölleckage gibt, ist möglicherweise es, dass andere Teile außer Betrieb sind. Sie sollten zum Geschäft 4S gehen, damit der Fachmann Instandhaltung in der Zeit durchführt.
Der Autostoßdämpfer ist eine Basisstation der Autofahrgestelle. Je besser der Autostoßdämpfer ist, desto besser, das Auto im Auto kann glauben, wie es ist aus den Grund. Dies heißt, dass, wenn die Stoßdämpfer Ihres Autos richtig funktionieren, Ihre Stöße verhältnismäßig klein sind, wie das Auto durch ungleiche Straßen überschreitet. Deshalb haben die Autostoßdämpfer eine entscheidende Rolle im Komfort unseres täglichen Fahrens gespielt. Viele Fahrzeughalter sind möglicherweise in der täglichen Wagenpflege, es ist schwierig, die Wartung des Stoßdämpfers zu bemerken, die Wartung des Stoßdämpfers ist noch wichtiger. Wenn der Stoßdämpfer defekt und nicht in der Zeit repariert ist, veranlaßt diese das Innere des Autos, einem starken Stoß zu glauben, wenn das Auto auf ungleiche Straßen fährt, also die Wartung des Stoßdämpfers unentbehrlich ist. Wenn der Dämpfer leckt, nur der Dämpfer nicht, aber arbeitet, er veranlaßt nicht den Körper, Unterstützung zu verlieren und einzustürzen. Der Dämpfer spielt keine Rolle, wenn er den Körper im Auto stützt. Es ist nur eine Verminderungsfunktion, zum des Körpers von ständig auf und ab vibrieren zu vermeiden.
Wenn Sie Sekundärwartung auf dem Auto durchführen, überprüfen Sie die Arbeitsbedingung des Stoßdämpfers. Die Prüfmethode ist, wie folgt: das unterere Ende des Stoßdämpfers ist auf dem Kolben örtlich festgelegt, und die Kompression wird eigenhändig während mehrmals durchgeführt. Der normale Stoßdämpfer sollte einen bestimmten Widerstand haben, und der dehnbare Widerstand sollte als der Widerstand während der Kompression größer sein. Wenn er instabil ist oder keinen Widerstand hat, ist möglicherweise es, dass der Stoßdämpfer Kurzschluss des Öls ist, oder die Teile geschädigt werden, und neue Teile sollten repariert werden oder ersetzt werden. Wenn der Reduzierer Öl leckt, ist es unmöglich, an der hohen Geschwindigkeit zu fahren oder die Steuerung zu begrenzen. Jedes Auto ist entworfen, unter Normalbedingungen kalibriert zu werden. Wenn die Geschwindigkeit sehr schnell ist, sogar verursacht eine sehr glatte Straße Höhen und Tiefen, die ernsthaft die Stabilität des Fahrzeugs verringern. Wenn es gibt, bewegt sich ein Notfall zu dieser Zeit, nach dem plötzlichen Bremsen, der Schwerpunkt der Fahrzeugkarosserie vorwärts und drückt den Frühling zusammen, weil es keine feuchtere Arbeit, selbst wenn das Auto stoppt, der Körper fortfährt zu steigen und zu fallen gibt.
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