E-Mail: linda@662n.com Pöbel: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 3B10X3 |
| Min Bestellmenge: | 1PC |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | starker Kartonkasten oder als Kundenbedarf |
| Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
| Material: | Aluminiumlegierung und Gummi | GUOMAT: | 3B10X3 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Monate | Nettogewicht: | 3,05 KILOGRAMM |
| Anderer Name: | Luftfrühling | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 m-PA |
| Bruttomasse: | 3,6 Kilogramm | Frontring: | Mit |
| Verbindungsmethode: | Flansch-Verbindung | ||
| Markieren: | Gewundener Luft-Frühling,Luftsuspendierungsteile |
||
Dreiergruppen-beziehen sich gewundener Luft-Frühlings-Auslöser Dunlop SP159 10X3 auf Contitech FT 210-32
Gummibälge
In 0,7-m-PA Gummibalg-Durchmesser: 256 Millimeter
Gummibalg-natürliche Höhe: 230 Millimeter
Stoßblock/Pufferblock
Ohne Stoßblock
Gürtel-Band/Gürtel-Ring
Mit dem 2 Gürtel-Band
Soem-Erstausrüstungs-Hersteller:
Hersteller: Komplette Zahlen
| Airkraft: | 115056 |
| Contitech: | FT 210-32 |
| Dunlop: | SP1539 (10X3) |
| Weforma: | WBD-G450 |
| Anschlag: | 230mm |
| Bedingung: | Neu |
| Bälge | Art | Ø maximal | Min. Height | Max. Height | Gesamthub | Statische Höhe | Ø-Neigung Circle* | Ø-Raum-Umschlag | Gewicht in Kilogramm |
|
Einlagig
|
41⁄2 x 1 | 125 | 45 | 90 | 45 | 65 | 93 | 140 | 0,75 |
| 6x1 | 162 | 50 | 110 | 60 | 80 | 127 | 180 | 1,69 | |
|
Doppelschicht
|
23⁄4 x 2 | 78 | 65 | 115 | 50 | 92 | 64 | 95 | 0,26 |
| 41⁄2 x 2 | 125 | 65 | 145 | 80 | 100 | 93 | 140 | 0,93 | |
| 6x2 | 168 | 75 | 215 | 140 | 140 | 127 | 180 | 2,08 | |
| 211⁄2 x 2 | 570 | 90 | 390 | 300 | 200 | N/A | 595 | 21,0 | |
| Dreifache Schicht | 23⁄4 x 3 | 78 | 80 | 145 | 65 | 119 | 64 | 95 | 0,57 |
| 41⁄2 x 3 | 125 | 100 | 200 | 100 | 145 | 93 | 140 | 1,15 | |
| 6x3 | 168 | 109 | 262 | 153 | 187 | 127 | 180 | 2,47 |
Die Zusammensetzung des industriellen gewundenen Luft-Federelements hat die folgenden Aspekte
❶ Nuss/blinde Nuss – auch ein dauerhaftes Teil von der Abdeckungsversammlung. Stellt eine Alternative zur Verfügung, um Installationssystem wegzulaufen. Es ist innerhalb des Defektes innerhalb der Eisenplatte
❷ gasen Loch-/Lufteinlauf/Luft-Installation – normalerweise 1/4 N.P.T, das den Lufteingang zu den Gummibälgen zur Verfügung stellt.
❸ Abdeckung -, die bis zu den dauerhafteren Bälgen gekräuselt wird, entwerfen Sie und die größte Qualitätskontrolle in der Fabrik. Gewährt 100% der Dichtheitsprüfung vor Versand.
❹ Gummibälge - Luft-Bälge schließt vier Schichten Materialien ein: eine innere Schicht, Kord mit zwei Schichten - verstärkte Gewebe und eine Abdeckung. Bau eines Naturkautschuk liefert – Funktionseigenschaften 65F.
❺ Stoßblock/Pufferblock - Vollgummi oder Technikplastikgerät entworfen, um großen Schaden zum Fahrzeug oder Suspendierung im Falle eines plötzlichen Verlustes des Luftdrucks im Frühjahr zu verhindern.
❻ gürteln Band-/Gürtel-Ring - den geformten Drahtwundring um, zum von Seitenstabilität der komplexen Art Frühlingsbälge bereitzustellen.
| Flanschverbindungsart der vorbildlichen Vergleichstabelle des Luftfrühlinges | |||
| GUOMAT NEIN. | Contitech NEIN. | GUOMAT NEIN. | Contitech NEIN. |
| FS22-3DICR | RUMPFSTATION 22-3 DI CR | FS960-12RS | RUMPFSTATION 960-12 RS |
| FS44-5DICR | RUMPFSTATION 44-5 DI CR | FS1330-11RS | RUMPFSTATION 1330-11 RS |
| FS76-7DICR | RUMPFSTATION 76-7 DI CR | FS1710-12RS | RUMPFSTATION 1710-12 RS |
| FS76-7DSCR | CR RUMPFSTATION 76-7 DS | FS2870-16RS | RUMPFSTATION 2870-16 RS |
| FS138-8DS | RUMPFSTATION 138-8 DS | FS5450-16RS | RUMPFSTATION 5450-16 RS |
| FS210-10DS | RUMPFSTATION 210-10 DS | FD960-22RS | FLUGLEITANLAGE 960-22 RS |
| FS412-10DS | RUMPFSTATION 412-10 DS | FD1120-30RI | FLUGLEITANLAGE 1120-30 RI |
| FS614-13DS | RUMPFSTATION 614-13 DS | FD1330-25RS | FLUGLEITANLAGE 1330-25 RS |
| FS816-15DS | RUMPFSTATION 816-15 DS | FD1710-25RS | FLUGLEITANLAGE 1710-25 RS |
| FD22-4DICR | FLUGLEITANLAGE 22-4 DI CR | FD1730-40RI | FLUGLEITANLAGE 1730-40 RI |
| FD44-10DICR | FLUGLEITANLAGE 44-10 DI CR | FD2380-24RS | FLUGLEITANLAGE 2380-24 RS |
| FD76-14DICR | FLUGLEITANLAGE 76-14 DI CR | FD2470-40RI | FLUGLEITANLAGE 2470-40 RI |
| FD76-14DSCR | CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS | FD2870-30RS | FLUGLEITANLAGE 2870-30 RS |
| FD138-18DS | FLUGLEITANLAGE 138-18 DS | FD5450-28RS | FLUGLEITANLAGE 5450-28 RS |
| FD209-21DS | FLUGLEITANLAGE 209-21 DS | FT960-34RS | FT 960-34 RS |
| FD210-22DS | FLUGLEITANLAGE 210-22 DS | FT1330-35RS | FT 1330-35 RS |
| FD412-18DS | FLUGLEITANLAGE 412-18 DS | FT1710-38RS | FT 1710-38 RS |
| FD614-26DS | FLUGLEITANLAGE 614-26 DS | FT2870-45RS | FT 2870-45 RS |
| FD816-30DS | FLUGLEITANLAGE 816-30 DS | FT5450-44RS | FT 5450-44 RS |
| FT22-6DICR | FT 22-6 DI CR | ||
| FT44-15DICR | FT 44-15 DI CR | ||
| FT76-20DICR | FT 76-20 DI CR | ||
| FT76-20DSCR | FT 76-20 DS CR | ||
| FT138-26DS | FT 138-26 DS | ||
| FT210-32DS | FT 210-32 DS | ||
| FT412-32DS | FT 412-32 DS | ||
| FT614-36DS | FT 614-36 DS | ||
| FT816-40DS | FT 816-40 DS | ||
Ansprechpartner: Linda Lin
Telefon: +8613924100039
