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Startseite ProdukteIndustrieller Luft-Frühling

Dreifache gewundene Luftsäcke FT 210-32 DS Contitech für Jack-Anheben

Dreifache gewundene Luftsäcke FT 210-32 DS Contitech für Jack-Anheben

  • Dreifache gewundene Luftsäcke FT 210-32 DS Contitech für Jack-Anheben
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Dreifache gewundene Luftsäcke FT 210-32 DS Contitech für Jack-Anheben
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: GUOMAT
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: 3B10X3
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1PC
Verpackung Informationen: starker Kartonkasten oder als Kundenbedarf
Lieferzeit: 2-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, Paypal oder andere
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000pcs/week
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Material: Aluminiumlegierung und Gummi GUOMAT: 3B10X3
Garantie: 12 Monate Net Gewicht: 3,05 KILOGRAMM
Anderer Name: Luftfeder Druck-Fähigkeit: 0.2-0.8 m-PA
Bruttogewicht: 3,6 Kilogramm Frontring: mit
Verbindungsmethode: Flanschanschluss
Markieren:

Lufthelferfrühlinge

,

Luftsuspendierungsteile

Dreifacher gewundener Luftsack FT 210-32 DS Contitech als Heber

Soem-Erstausrüstungs-Hersteller:

Gummibälge

In 0,7-m-PA brüllt Gummi Durchmesser: 256 Millimeter

Gummi brüllt natürliche Höhe: 230 Millimeter

Stoßblock/Pufferblock

Ohne Stoßblock

Gürtel-Band/Gürtel-Ring

Mit dem 2 Gürtel-Band

Hersteller: Schließen Sie Zahlen ab
Airkraft: 115056
Contitech: FT 210-32DS
Dunlop: SP1539 (10X3)
Weforma: WBD-G450
Anschlag: 230mm
Bedingung: Neu

Pneumatische Anwendungen - statische Eigenschaften
Kraft F [kN]

Druck p [Stange] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [L]
Höhe H [Millimeter] 350 5,62 7,66 9,75 11,8 14 16,3 11
300 7,1 9,56 12 14,5 17,1 19,8 9,5
250 8,62 11,6 14,6 17,6 20,7 24 8,2
200 10,3 13,8 17,3 20,8 24,4 28,3 6,6
150 12,1 16,1 20,1 24,2 28,3 32,6 4,7

Funktionsprinzip des Luftfrühlinges:


Wenn der Gummiluftfrühling funktioniert, wird die innere Kammer mit Druckluft gefüllt, um eine komprimierte Luftsäule zu bilden. Während die Menge der Erschütterungslast sich erhöht, verringert sich die Höhe des Frühlinges, verringert sich das Volumen des inneren Hohlraumes, erhöht sich die Steifheit des Frühlinges und die effektive Auflagefläche der inneren Luftsäulezunahmen und die lastentragende Kapazität der Frühlingszunahmen. Wenn die Erschütterungslast sich verringert, erhöht sich die Höhe des Frühlinges, erhöht sich das Volumen des inneren Hohlraumes, verringert sich die Steifheit des Frühlinges, und die effektive Auflagefläche der inneren Luftsäule verringert sich und die lastentragende Kapazität der Frühlingsabnahmen.

So im effektiven Anschlag des Luftfrühlinges, werden die Höhe des Luftfrühlinges, das Volumen des inneren Hohlraumes und die lastentragende Kapazität glatt durch das flexible Getriebe, den Umfang und die Erschütterungslast mit der Zunahme und der Abnahme der Erschütterungslast gesteuert. Es ist auch möglich, die Steifheit und die Tragfähigkeit des Frühlinges zu justieren, indem man die Menge von Inflation erhöht oder verringert, und ein zusätzlicher Windkessel kann befestigt werden, um Selbstkontrolleanpassung zu erzielen.

Flanschverbindungsart der Luftfrühlings-Modellvergleichstabelle
GUOMAT NEIN. Contitech NEIN. GUOMAT NEIN. Contitech NEIN.
FS22-3DICR RUMPFSTATION 22-3 DI CR FS960-12RS RUMPFSTATION 960-12 RS
FS44-5DICR RUMPFSTATION 44-5 DI CR FS1330-11RS RUMPFSTATION 1330-11 RS
FS76-7DICR RUMPFSTATION 76-7 DI CR FS1710-12RS RUMPFSTATION 1710-12 RS
FS76-7DSCR CR RUMPFSTATION 76-7 DS FS2870-16RS RUMPFSTATION 2870-16 RS
FS138-8DS RUMPFSTATION 138-8 DS FS5450-16RS RUMPFSTATION 5450-16 RS
FS210-10DS RUMPFSTATION 210-10 DS FD960-22RS FLUGLEITANLAGE 960-22 RS
FS412-10DS RUMPFSTATION 412-10 DS FD1120-30RI FLUGLEITANLAGE 1120-30 RI
FS614-13DS RUMPFSTATION 614-13 DS FD1330-25RS FLUGLEITANLAGE 1330-25 RS
FS816-15DS RUMPFSTATION 816-15 DS FD1710-25RS FLUGLEITANLAGE 1710-25 RS
FD22-4DICR FLUGLEITANLAGE 22-4 DI CR FD1730-40RI FLUGLEITANLAGE 1730-40 RI
FD44-10DICR FLUGLEITANLAGE 44-10 DI CR FD2380-24RS FLUGLEITANLAGE 2380-24 RS
FD76-14DICR FLUGLEITANLAGE 76-14 DI CR FD2470-40RI FLUGLEITANLAGE 2470-40 RI
FD76-14DSCR CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS FD2870-30RS FLUGLEITANLAGE 2870-30 RS
FD138-18DS FLUGLEITANLAGE 138-18 DS FD5450-28RS FLUGLEITANLAGE 5450-28 RS
FD209-21DS FLUGLEITANLAGE 209-21 DS FT960-34RS FT 960-34 RS
FD210-22DS FLUGLEITANLAGE 210-22 DS FT1330-35RS FT 1330-35 RS
FD412-18DS FLUGLEITANLAGE 412-18 DS FT1710-38RS FT 1710-38 RS
FD614-26DS FLUGLEITANLAGE 614-26 DS FT2870-45RS FT 2870-45 RS
FD816-30DS FLUGLEITANLAGE 816-30 DS FT5450-44RS FT 5450-44 RS
FT22-6DICR FT 22-6 DI CR    
FT44-15DICR FT 44-15 DI CR    
FT76-20DICR FT 76-20 DI CR    
FT76-20DSCR FT 76-20 DS CR    
FT138-26DS FT 138-26 DS    
FT210-32DS FT 210-32 DS    
FT412-32DS FT 412-32 DS    
FT614-36DS FT 614-36 DS    
FT816-40DS FT 816-40 DS

Dreifache gewundene Luftsäcke FT 210-32 DS Contitech für Jack-Anheben 0Dreifache gewundene Luftsäcke FT 210-32 DS Contitech für Jack-Anheben 1Dreifache gewundene Luftsäcke FT 210-32 DS Contitech für Jack-Anheben 2

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Ansprechpartner: Linda Lin

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