E-Mail: linda@662n.com Pöbel: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 30792 |
| Min Bestellmenge: | Verkäuflich |
|---|---|
| Preis: | Negotiable |
| Verpackung Informationen: | starker Kartonkasten oder als Kundenbedarf |
| Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
| Material: | Gummi | Airtech: | 30792 |
|---|---|---|---|
| Natürlicher Außendurchmesser: | 194 Millimeter | Öffnungs-Durchmesser: | 130,8 Millimeter |
| Höhe: | 343 Millimeter | TEMPLIN: | 040206201140 |
| VOL-VO B6R: | 20540792 | ||
| Markieren: | Lufthelferfrühlinge,contitech Luftsäcke |
||
Bus-Luftfederung TEMPLIN 040206201140 VOL-VO B6R 20540792 Airtech 30792
Querverweis
Airtech: 30792
TEMPLIN: 04.020.6201.140;
TEMPLIN: 040206201140
VOL-VO: B6R: 20540 792;
VOL-VO: 20540792
Papierlösekorotron: 2,62435;
Papierlösekorotron: 262435
Modus von herkömmlichen Modellen
| Contitech | Firestone | Goodyear | Phoenix | Dunlop Franc | CF Gomma | Stier |
| 661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
| 644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
| 662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | Querstation 143 |
| 673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
| 701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
| 713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
| 715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
| 720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
| 727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
Darüber hinaus hat der Luftfrühling einen sehr großen Vorteil, der mit dem Scharnier-Wartung-freien Stahl verglichen wird. Die unangenehmste Sache über die Anwendung des Scharniers als der Verbindungspunkt ist die neueren Wartungsarbeiten. Obgleich das Scharnier Stahl ist, ist die erforderliche Genauigkeit immer sehr hoch, ist die Entwurfsgenauigkeit, die an sich erfordert wird, hoch, und sie kann großen Auswirkungen nicht während des Gebrauches widerstehen.
Es ist notwendig, die Einbettung des feinen Sandes und des Kieses so viel wie möglich zu vermeiden, der seine Genauigkeit beeinflußt. Es muss auch regelmäßig geölt werden und instand gehalten werden, um den Schmierungsstatus zu überprüfen. Rostig, kaum verwendet stellt auch sehr raue Geräusche und den Luftfrühling als Universalgelenk her, ist das Wesentliche seiner Arbeit, dass der Gummiluftsack kein steifes Material ist, es kann gewissermassen verdreht werden, und kann großen Auswirkungen widerstehen, ohne beschädigt, und die Integrität des Luftfrühlinges ist sehr gut. Der Luftfrühling ist ein Dichtelement und kann in einer komplexeren Umwelt verwendet werden.
Ansprechpartner: Linda Lin
Telefon: +8613924100039
