Hinteres linkes Luft-Frühlings-Tasche BMW-Auto-Luftfederung Soem 37121094613 37121095081

Hinteres linkes Luft-Frühlings-Tasche BMW-Auto-Luftfederung Soem 37121094613 37121095081

Produktinformation

Soem-Zahl: 37121094613,37121095081,3712 1094 613,3712 1095 081

Teilnummer: 502009

Automarke: Für BMW

Auto-Modell: Für BMW 5Series E39

Art: Luft-Frühlings-Tasche

Position: Hinteres links

Lieferfrist: 2-8 empfing Arbeitstag nachher Ihre Zahlung

Verschiffen: Auf dem Luftweg durch Meer, durch Eil (DHL/UPS/FEDEX/EMS…)

●Genauer Sitz und einfache Installation

●Wir haben 15 Jahre Erfahrung

●Hochwertige Teile mit 12 Monaten Garantie

●Fabrikpreis für Sie

●Schnelle Lieferung

●Alle unsere Produkte sind 100%, das geprüft wird, um Soem-Leistung zu treffen oder zu übersteigen
●Wenn Sie irgendwelche Fragen vor dem Kauf oder während des Gebrauches des Produktes haben, fühlen Sie bitte sich frei, mit uns in Verbindung zu treten, unsere Techniker ist glücklich, Sie zu unterstützen

Auto-Einrichtung

Dieser Luftfrühling ist für BMW 5S E39 passend

Vor dem Kauf, die oben genannten Informationen sind als nur Referenz, sich vergewissern bitte, dass Ihr Auto die entsprechenden Fahrgestelle hat.

Wenn Sie nicht über die entsprechenden Fahrgestelleinformationen des Autos sicher sind, senden Sie bitte das VIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) und wir überprüfen es auf Ihnen.

Verpackende Details

Luftsuspendierung Stoßdämpfer

Der Stoßdämpfer ist innerhalb des Suspendierungssystems des Autos installiert, um die Verminderung des Rahmens und des Körpers zu beschleunigen und zu verbessern

der treibende Komfort des Autos.
Stoßdämpfer werden in hydraulisches und voll mit Gas vom Material unterteilt, das die Dämpfung produziert

Hydraulisch
Hydraulische Stoßdämpfer sind in den Automobilsuspendierungssystemen weitverbreitet. Das Prinzip ist, dass, wenn der Rahmen und die Achse im Verhältnis zu einander austauschen, wenn der Kolben sich bewegt hin und her in den Zylinder des Stoßdämpfers, das Öl in der Stoßdämpferwohnung wiederholt vom inneren Hohlraum zum anderen durch einige schmale Poren fließt. ein innerer Hohlraum. Diesmal bilden die Reibung zwischen der Flüssigkeit und der inneren Wand und der internen Reibung der flüssigen Moleküle eine Dämpfungskraft für Erschütterung.

Gasdruck-Stoßdämpfer

Der Gasdruck-Stoßdämpfer ist ein neuer Typ Stoßdämpfer entwickelt seit den sechziger Jahren. Seine strukturelle Eigenschaft ist, dass ein Freikolben am untereren Teil des Zylinders installiert ist, und ein geschlossener Windkessel, der durch den Freikolben und ein Ende des Zylinders gebildet wird, wird mit Hochdruckstickstoff gefüllt. Ein O-Ring des großen Teils ist auf den Freikolben installiert, der vollständig Öl und Gas trennt. Der Arbeitskolben wird mit einem Kompressionsventil und einem Expansionsventil ausgerüstet, die die Querschnittsfläche des Durchganges mit der Geschwindigkeit seiner Bewegung ändern.
Wenn das Rad auf und ab springt, tauscht der Arbeitskolben des Stoßdämpfers im Öl aus und verursacht eine Öldruckdifferenz zwischen dem oberen Hohlraum und dem unteren Hohlraum des Arbeitskolbens, und das Drucköl drückt das Kompressionsventil und das Expansionsventil, um hin und her zu fließen. Da das Ventil eine große Dämpfungskraft auf dem Drucköl produziert, wird die Erschütterung vermindert.