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| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 2B4060 |
| Min Bestellmenge: | 6pcs |
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| Preis: | $49.9-59.9/pc |
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder wie Kunden-Bedarf |
| Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
| Produkt-Name: | LUFT-FRÜHLING | Material: | Rubber+metal |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Monate | Gas-Loch: | G1/8 |
| Verpackende Größe: | 24*24*24 (cm) | Farbe: | Schwarz |
| Abdeckungs-Durchmesser.: | 90mm | Der Anschlag: | 145mm |
| Markieren: | Gewundener Luft-Frühling des Doppelt-FD40-10,Kontinentales Contitech-Doppelt-gewundener Luft-Frühling |
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FD40-10 Lufteinlauf des kontinentales Contitech Doppelt-gewundener Luft-Frühlings-G1/8 mit Klammer
Produkt-Beschreibung
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GUOMAT NEIN. |
2B4060 |
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Contitech |
FD40-10 |
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Contitech |
Flugleitanlage 40-10 |
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Contitech |
CI FD40-10 |
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Contitech |
FLUGLEITANLAGE 40-10 CI |
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Contitech |
FD40-10 CI 1/8 NPT |
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Contitech |
CI 1/8 NPT FLUGLEITANLAGEN-40-10 |
Technische Daten GUOMAT 2B4060
►Abdeckung
Spitzenabdeckungs-Durchmesser (Breite): 90 Millimeter
Unterer Abdeckungs-Durchmesser (Breite): 90 Millimeter
►Gas-Loch-/Lufteinlauf/Luft-Installation
Lufteinlauf: G1/8
►Nuss/blinde Nuss
Spitzenzahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss): 2 X M8X1.25
Schrauben-Mitte-Abstand der Spitzenabdeckung: 20 Millimeter
Unterer Zahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss): 2 X M8X1.25
Schrauben-Mitte-Abstand der unteren Abdeckung: 20 Millimeter
►Gummibälge
Gummibalg-natürlicher Durchmesser: 125mm
Gummibalg-natürliche Höhe: 145 Millimeter
►Gürtel-Band/Gürtel-Ring
Mit Gürtel-Band: Einteiler des Gürtel-Bands
Gas-Loch/Lufteinlauf: durch das Luftloch, das den Luftfrühling füllt
Bolzen/Montage-Bolzen: Weggelaufen für Installation von Luftfrühlingen in den Autos oder in der Ausrüstung
Oberer Halter: Der obere Halter, der den gesamten Luftfrühling schützt
Gummikissen (optional): verhindern Sie den Zusammenstoß zwischen den oberen und untereren Platten des Luftfrühlinges und der Bodenplatte
Elastische Bälge: das Hauptteil kann die Luft zuschließen und auf und ab umziehen flexibel
Befestigungsbolzen: Geregelt als Luftfrühlinge für Installation in den Autos oder in der Ausrüstung
Contitech-Luft-Frühlings-Taschen
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RUMPFSTATION 22-3 DI CR |
RUMPFSTATION 44-5 DI CR |
RUMPFSTATION 76-7 DI CR |
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CR RUMPFSTATION 76-7 DS |
RUMPFSTATION 138-8 DS |
RUMPFSTATION 210-10 DS |
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RUMPFSTATION 412-10 DS |
RUMPFSTATION 614-13 DS |
RUMPFSTATION 816-15 DS |
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FLUGLEITANLAGE 22-4 DI CR |
FLUGLEITANLAGE 44-10 DI CR |
FLUGLEITANLAGE 76-14 DI CR |
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CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS |
FLUGLEITANLAGE 138-18 DS |
FLUGLEITANLAGE 209-21 DS |
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FLUGLEITANLAGE 210-22 DS |
FLUGLEITANLAGE 412-18 DS |
FLUGLEITANLAGE 614-26 DS |
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FLUGLEITANLAGE 816-30 DS |
FT 22-6 DI CR |
FT 44-15 DI CR |
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FT 76-20 DI CR |
FT 76-20 DS CR |
FT 138-26 DS |
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FT 210-32 DS |
FT 412-32 DS |
Installations-Anforderungen für Luft-Frühlinge
1. Wenn Sie die Luftfeder installieren, versuchen Sie, zu garantieren, dass der obere Sitz und der untere Sitz die gleiche Mittellinie, und den Ausgleich und die Neigung der Mittellinie des oberen Sitzes und des unteren Sitzes vom Luftfrühling herabzusetzen haben. Übermäßiger Ausgleich erhöht die Abnutzung innerhalb des Luftfrühlinges und führt leicht, um zum Luftfrühling zu beschädigen.
2. Wenn man die Luftfeder, sollte genügend Installationsraum sein installiert und es sollte keine Reibung mit allen möglichen Teilen geben.
Das Folgen ist die Ausschnittskizzeinformationen
Produkt-Foto
Ansprechpartner: Sunny
Telefon: 18928788039
