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| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 2B7400 |
| Min Bestellmenge: | 6 STÜCKE |
|---|---|
| Preis: | $59.9-69.9/pc |
| Verpackung Informationen: | starker Kartonkasten oder wie Kundenbedarf |
| Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 STÜCKE/Woche |
| Artikelname: | Industrielle Luftfeder | Material: | Gummibalg und Aluminiumabdeckung |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 1 Jahr Garantie | MOQ: | 10 Stück |
| Frühlingstyp: | Luft gefüllt | Feuerstein: | W01-358-7400/22 |
| Gutes Jahr: | 2B12-309/316 | Scania: | 670199 |
| Markieren: | FD330-22 313 industrielle Luftfeder,doppelt gewundene industrielle Luftfeder |
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Hohe Qualität FD330-22 313 Contitech Balgtyp Air Spring Double Convoluted Air Help Bag
Produktbeschreibung
| Querverweise | |||
| Feuerstein | W01-358-7400/22 | Contitech | FD 330-22 313 |
| Gutes Jahr | 2B12-309 | Gutes Jahr | 2B12-316 |
| Gutes Jahr | 578923309 | Dreieck | 6316 |
| Dreieck | 4313 | ||
| Originalteile | |||
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Fab Tek |
04-0080 |
Frachtschiff |
16-10769-000 |
|
GMC |
693230 |
Granning |
2726 |
|
Hendrickson |
S1013 |
Neway |
90557016 |
|
R&S Truck & Karosserie |
1027519 |
Watson & Chalin |
AS0003 |
|
Ridewell |
1003587400C |
Dayton |
3547400 |
|
VOL-VO |
3130488 |
Scania |
670199 |
Querverweise sind keine Garantie dafür, dass ein Teil für eine bestimmte Anwendung geeignet ist.Bitte überprüfen Sie alle verfügbaren Informationen, bevor Sie sich auf einen Querverweis verlassen, um einen Kauf zu tätigen.
Was ist eine Luftfeder?
Eine Luftfeder ist ein sorgfältig konstruiertes flexibles Teil aus Gummi und Schnur, das ein Volumen an Druckluft enthält.Die Luftfeder selbst liefert keine Kraft und Stützlast, sie wird durch die Druckluftsäule ergänzt.Die Luftfeder ist außerdem mit einer metallischen Enddichtungsplatte ausgestattet, und die standardmäßige doppelte Drahtgeflechtschicht besteht aus vier Schichten.
Jede Standardluftfeder besteht aus 4 Schichten.
•Die innere Schicht, die eigentlich die Luft enthält.
•Die erste Schicht aus gewebeverstärktem Gummi aufgetragen
in einem bestimmten Winkel.
•Die zweite Schicht aus gewebeverstärktem Gummi, die
wird in einem bestimmten Winkel zur ersten Schicht verlegt.
•Die Abdeckung zum Schutz der Diagonalgewebelagen.
Continental Contitech FD 330-22 313 Luftfeder Technische Daten
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Mutter/Blindmutter |
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Obere Abdeckplatte Schraube (Mutter) Zahn |
2X3/8-16UNC |
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Schrauben- und Lufteinlassabstand der oberen Abdeckplatte |
73mm |
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Schraubenmittenabstand der unteren Abdeckplatte |
157mm |
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Untere Abdeckplatte Schraube (Mutter) Zahn |
2X3/8-16UNC |
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Schraubenmittenabstand der unteren Abdeckplatte |
157mm |
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Gasloch / Lufteinlass / Luftanschluss |
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Gasloch / Lufteinlass |
1/4NPTF |
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Deckplatte |
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Durchmesser der oberen Abdeckplatte |
231mm |
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Durchmesser der unteren Abdeckplatte |
231mm |
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Gummibalg |
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Gummibalg MAX Durchmesser |
325mm |
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Der Arbeitstakt |
MAX 305 mm bis MIN 104 mm |
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Maximale Höhe |
305mm |
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Mindesthöhe |
104mm |
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Kompressionshöhe |
201mm |
Das Zeichnungsbild von Firestone-Luftbälgen
Die echten Bilder von Goodyear Industrial Air Suspension Bags
Ansprechpartner: Sunny
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