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| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 4390NP02 |
| Min Bestellmenge: | 6St |
|---|---|
| Preis: | $47.6-63/pc |
| Verpackung Informationen: | Starker Karton oder nach Kundenwunsch |
| Lieferzeit: | 2-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 STÜCKE/Woche |
| Einzelteil: | LKW-Luft-Frühling | Material: | Gummi- und Stahl |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 1-jährig | Probe: | Verfügbar |
| Position: | Hinter | Gummi: | Versammlung |
| Stoßdämpfertyp: | Luft-Suspendierung | Auto-Modell: | Für Bus/LKW/Anhänger |
| Markieren: | Luft-Frühlinge des LKW-4390NP02,Goodyear-LKW-Luft-Frühlinge,LKW-Luft-Frühlinge für Mercedes Benz |
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FIRESTONE 4390NP02 Gummi-LKW-Luft-Frühling 9506 Goodyear-Luft-Frühlings-Versammlung für Mercedes Benz
Produkt-Details
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Produkt-Name |
Luft-Frühling |
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Beschreibung |
Luft-Frühlings-Stoßdämpfer-Frühling für LKW |
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MOQ |
10 PCS |
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Garantie |
12 Monate |
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Material |
Rubber+Steel |
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Paket |
Kartonieren Sie,/Kartone |
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Zahlung |
L/C; ; T/T; Western Union; Paypal |
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Einschiffungshafen |
NINGBO, SHANGHAI, TIANJIN, GUANGZHOU, SHENZHEN |
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Versand |
Durch Meer auf dem Luftweg, durch DHL Fedex |
Referenznummer
CONTITECH-Zahl: 4390NP02
CONTITECH-Zahl: 4390 NP02
GOODYEAR-Zahl: 9506
PHOENIX-Zahl: 1KF21-2NP
Zahl Dunlop Franc: D12T11
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Airtech |
34390-02K |
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Airtech |
131002 |
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FEBI |
32818 |
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Peautomotive |
084.107-12A |
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Peautomotive |
084.107-22A |
|
Peautomotive |
084.107-42A |
|
Peautomotive |
084.107-72A |
|
WABCO |
951 895 060 0 |
|
WABCO |
9518950600 |
|
Templin |
04.060.6000.095 |
|
Templin |
04.060.6006.095 |
|
Granning |
15957 |
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Meritor |
MLF7109 |
|
Mercedes-Benz |
A9423200221 |
|
Mercedes-Benz |
942 320 02 21 |
Luftfrühling ist ein sorgfältig entworfenes flexibles Teil des Gummis und der Falte, die ein bestimmtes Volumen der komprimierten Luftsäule nach innen enthält. Der Luftfrühling selbst liefert nicht Kraft und Stützlast, wird er durch komprimierte Luftsäule erfolgt. Die Luftfeder wird auch mit einem Metallendenblindflansch ausgerüstet, und die Standarddoppeldrahtmaschenschicht wird aus vier Schichten verfasst.
LKWs und Trailers mit Luftfrühlingen haben weit weniger, „Ausfälle als LKWs mit Blattfeder zu tragen und zu knacken“. Dies heißt längeres Fahrerhaus- und Autoleben, senken Betriebskosten, weniger Stillstandszeit, etc.
Über diesem hinaus reitet der LKW besseres, das auch für einen geladenen LKW wichtig ist. LKWs gepasst mit Luftfrühlingserfahrung weniger Frachtschaden als LKWs mit traditionellen Blattfeder, Wirtschaft verbessernd. Nachdem die Luftfeder installiert ist, kann der Fahrer, mit höherer Leistungsfähigkeit und weniger Ermüdung bequemer fahren.
Für Mercedes-Benz Truck Air Spring
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GUOMAT |
Automarke |
Soem-Zahl |
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1T3918 |
Mercedes-Benz |
942 320 13 21 942 320 22 17 942 320 22 21 942 328 23 21 |
|
1T9393 |
|
942 320 23 21 942 320 13 21 942 320 14 21 |
|
1T5830 |
|
946 320 04 21 |
|
1T5831 |
|
942 320 38 21 |
|
1T5832 |
|
946 320 02 21 |
|
1T5833 |
|
942 320 36 21 |
|
1T5834 |
|
946 320 01 21 |
|
1T5835 |
|
942 320 35 21 |
|
1T5868 |
|
942 320 01 17 |
|
1T8619 |
|
942 328 01 01 942 328 05 01 |
|
1T8513 |
|
942 320 28 21 942 320 29 21 942 320 50 21 |
|
1T6297 |
|
946 328 14 01 |
|
1T8747 |
|
946 328 04 01 |
Wirkliche Bilder
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Telefon: 18928788039
