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 |
| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 2B10X2 |
| Min Bestellmenge: | 6pcs |
|---|---|
| Preis: | $59.9-69.9/pc |
| Verpackung Informationen: | Starker Karton oder nach Kundenwunsch |
| Lieferzeit: | 2-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
| Material: | Naturkautschuk/Stahl | Garantie: | 1-jährige Garantie |
|---|---|---|---|
| Funktion: | Verringern Sie Schock | mit Flansch: | Ja |
| Luftloch: | G1/2 | Verpackende Größe: | 24*24*24 (cm) |
| Probe: | Verfügbar | Zahl von Windungen: | 2 |
| Markieren: | Doppelter gewundener Gummiluft-Frühling,Gummifrühling der luft-FD210-22,Navigator-Gummiluft-Frühling |
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FD210-22 DS Luft-Gebrüll-Navigator 10" Doppelt-gewundener Gummiluft-Frühling X2 Norgren M/31102
Produkt-Beschreibung
GUOMAT: 2B10X2
ContiTech: FLUGLEITANLAGE 210 - -22 1/2 M10
ContiTech: FLUGLEITANLAGE 210 - -22 DS G1/2
ContiTech: Flugleitanlage 210--22 DS G1/2 M10
ContiTech: CR G1/2 FLUGLEITANLAGE 210-22 DS
ContiTech: FLUGLEITANLAGE 210 - -22 DS CR G1/2
ContiTech: Flugleitanlage 210--22 DS/FD210-22DS/FD21022DS
Firestone: W01-R58-4058
Firestone: W01 R58 4058
Firestone: W01R584058
Firestone: WO1-R58-4058
Firestone: WO1 R58 4058
Firestone: WO1R584058
Firestoneart: 10" x2/10" x2/10x2
Goodyear: 2B10-2350
Goodyear: 2B 10-2350
Goodyear: 2B10 2350
Dunlop Frankreich: SP1538
Dunlop Großbritannien (Pneuride): PNP 30545 01 12/PNP305450112
Norgren: M/31102/M 31102/M31102
Zahl des Nenndurchmessers (Zoll) x von Drehungen: 10" x2/10" x2/10x2.
WEFORMA: WBZ-G 450/WBZ-G450/WBZG450
Springride: 2B10-2350
Springride: 2B 10-2350
Springride: 2B10 2350
Springride-Blasenzahl: 578-92-3-2350
Springride-Blasenzahl: 5789232350
Springride-Blasenzahl: 578 92 3 2350
|
FIRESTONE |
W01-R58-4058 |
|
GOODYEAR |
2B10-2350 |
|
CONTITECH |
FD210-22 |
|
NORGREN |
M/31102 |
|
NORGREN |
10X2 |
|
DUNLOP |
SP1538 |
Contitech-Doppelt-Windungs-Bälge
|
Produkt-Modell |
Min.design-Höhe (Millimeter) |
Max.dia (Millimeter) |
Instalkations-Raum erfordert (Millimeter) |
Max.recommended-Anschlag (Millimeter) |
Max.stroke (Millimeter) |
Verbindungsteilvariante |
Abstand D (Millimeter) |
Standard |
|
Lufteinlauf |
||||||||
|
FD40-10CI |
70 |
145 |
160 |
95 |
100 |
1 |
20,0 |
G1/8 |
|
FLUGLEITANLAGE 70-13 CI |
72 |
165 |
180 |
108 |
128 |
2 |
44,5 |
G1/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 110-15 CI |
72 |
203 |
215 |
123 |
156 |
2 |
70,0 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 120-17 CI |
75 |
215 |
230 |
130 |
155 |
2 |
70,0 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 120-20 CI |
77 |
218 |
235 |
153 |
193 |
2 |
70,0 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 200-19 CI |
75 |
250 |
265 |
165 |
200 |
3 |
89,0 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 200-22 CI |
77 |
255 |
265 |
183 |
218 |
3 |
89,0 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 200-25 CI |
77 |
260 |
275 |
223 |
248 |
3 |
89,0 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 330-22 CI |
75 |
325 |
340 |
190 |
230 |
3 |
157,5 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 330-30 CI |
77 |
340 |
355 |
223 |
283 |
3 |
157,5 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 530-22 CI |
77 |
385 |
400 |
193 |
233 |
3 |
158,8 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 530-30 CI |
77 |
400 |
415 |
223 |
273 |
4 |
158,8 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 530-35 CI |
77 |
405 |
420 |
253 |
313 |
4 |
158,8 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 960-22 CI |
95 |
444 |
490 |
185 |
225 |
5 |
114,3 |
G3/4 |
|
FLUGLEITANLAGE 1330-25 CI |
92 |
518 |
570 |
198 |
243 |
5 |
152,5 |
G3/4 |
Die wirklichen Bilder
Ansprechpartner: Sunny
Telefon: 18928788039
