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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Bus-Luft-Frühling V1E26A 1E26A Phoenix Vibracoustic verringern Schock

Bus-Luft-Frühling V1E26A 1E26A Phoenix Vibracoustic verringern Schock

  • Bus-Luft-Frühling V1E26A 1E26A Phoenix Vibracoustic verringern Schock
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Bus-Luft-Frühling V1E26A 1E26A Phoenix Vibracoustic verringern Schock
Produktdetails:
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: GUOMAT
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: V1E26A
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1pcs
Preis: $19-29/pc
Verpackung Informationen: Starker Karton oder nach Kundenwunsch
Lieferzeit: 2-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000PCS/Week
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Frühlings-Art: Gummiluft-Frühling Hauptmaterial: Naturkautschuk
Garantie: 12 Monate Luft-Frühling: Bus-Luftsack
Platzierung: Bus-Luft-Suspendierung Qualität: 100% geprüft
Transportpaket: Starke Kartone Funktion: Verringern Sie Schock
Markieren:

Bus-Luft-Frühling 1E26A Phoenix

,

Bus-Luft-Frühling V1E26A

,

Bus-Luft-Frühling 1E26A Phoenix Vibracoustic

Vibracoustic-Bus Aur-Suspendierungs-Luft-Frühling V1E26A luftsack 1E26A Phoenix Gummi

Produkt-Beschreibung

PHOENIX

1E26A

VIBRACOUSTIC

V1E26A

Material: Gummi

Garantie: 12 Monate

MOQ: 10 Stücke

Einrichtungs-Art: Direkter Ersatz

Eigenschaften: Einfach zu ersetzen

Temperaturspanne: ≤+70℃, ≥-40℃
Art: Luft-Suspendierung

Bus-Luft-Gebrüll

Vor Busluft-Suspendierungsfrühlinge entstanden vom Bedarf fast 50 Jahren, das Fahren des Komforts zu verbessern, indem sie die Erschütterungen, Erschütterungen und plötzliche Schocks absorbierten, die durch Straßenstrukturen in den Bussen verursacht werden, und Luftsuspendierungsfrühlinge werden in fast allen Personenkraftwagen in Europa benutzt. Wir produzieren Luftsuspendierungsfrühlinge, um die Bedingungen einer bequemeren Fahrt und der optimierten Fahrzeugbeladung zu erfüllen.

Die im Allgemeinen bevorzugte Frühlingsart für Busse und Leichtlastkraftwagen ist der Rollenfrühling. Rollenfrühlinge sind Frühlinge mit superspring Empfindlichkeit. Wegen ihrer im Allgemeinen Langerzeugnislänge, liefern sie eine sehr bequeme Suspendierung und erreichen hohe Anschläge, ohne den Arbeitsdurchmesser zu erhöhen. Die Platten und Kolben, die in den passenden Durchmessern und in den konischen Formen produziert werden, können zu leicht gepasst werden und von diesen Produkten abgenommen werden, Verbindungshälse sind konisch. Jedoch in der Art, die in einer konischen Form produziert wird, muss die Richtung des sich verjüngenden Teils mit dem schmaleren Durchmesser am Kolben angebracht werden (unter der Welle), und die Richtung mit dem größeren Durchmesser muss an der Platte angebracht werden (auf dem Rahmen).

Die Luftsuspendierung entspringt in den Bus, eine hohe Stufe des Fahrens des Komforts für die Passagiere sicherzustellen und ist in der Lage, die Fahrzeughöhe auf dem gleichen idealen Niveau während der Reise beizubehalten.

Wie man Luft-Federn installiert
1: Parken Sie das Auto auf waagerecht ausgerichtetem Boden und benutzen Sie einen Wagenheber, um ihn anzuheben. Platzsteckfassung steht unter dem Fahrzeug für Unterstützung.
2: Entfernen Sie seine Ansatznüsse und montieren Sie das Rad ab. Benutzen Sie bitte einen Schlüssel für diesen Prozess.
3: Entlüften Sie die Luftfeder, indem Sie den Luftnippel auf die Oberseite öffnen.
4: Entfernen Sie den Satz von den Befestigern, die den Luftfrühling an Ort und Stelle halten. Sie können diese Bolzen auf den Querlenkern und unter der Haube normalerweise finden. Beachten Sie, dass das Verfahren für das Entfernen einer Luftfeder von Fahrzeug zu Fahrzeug schwankt, also, sicher zu sein, sich auf das Handbuch Ihres Inhabers für genau zu beziehen, wie man den Reifen entfernt.
5: Entfernen Sie sorgfältig die alte Luftfeder vom Schock. Benutzen Sie einen Frühlingskompressor, um Abbau einfacher zu machen, wenn Sie gebraucht werden. Sie können die O-Ringe wiederverwenden, die die Luftfeder zum Schock befestigen.
6: Setzen Sie den neuen Luftfrühling, wo die alte Luftfeder entfernt wurde.
7: Befestigen Sie ihn zum Schock unter Verwendung des O-Ringes wieder, den Sie früher entfernten. Vergewissern Sie sich Sie, Schmiermittel an ihnen anzuwenden, bevor Sie zurück sie an setzen.
8: Schließen Sie alle entfernten Komponenten wieder an. Prüfen Sie nach, dass es nicht fehlende Bolzen, Nüsse und Installationen gibt.

GUOMAT-Bus-Luft-Frühlings-Gebrüll

GUOMAT CONTITECH-FIRESTONE GOODYEAR PHOENIX
644N 644N W01-095-0118 8017 1E21
661N 661N W01-095-0021 8018 1E25
662N 662N W01-095-0207 9007 1E32
673N 673N W01-095-0198 9051 1F21A
701N 701N W01-095-0205 9006 1E26-1
706N 706N
713N 713N
715N W01-095-0087 8015 1F25
716N W01-095-0145 1F26B-1
719N 719N W01-095-0192 8118 1F32B
720N W01-095-0195 9008 1F21
727N W01-095-0191 8117 1F32A
728N W01-095-0419 1F32A-2
737N W01-095-0211 1F26
746N
757N W01-095-0212 1F26C
762N W01-095-0190 9010 1F32
768N W01-095-0213
769N W01-095-0204 8053 1E18
775N
782N W01-095-0197 9013 1E21D
786N W01-095-0436 1F14

Die wirklichen Bilder

Bus-Luft-Frühling V1E26A 1E26A Phoenix Vibracoustic verringern Schock 0Bus-Luft-Frühling V1E26A 1E26A Phoenix Vibracoustic verringern Schock 1

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