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Herkunftsort: | Guangdong, China |
Markenname: | GUOMAT |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 510004 |
Min Bestellmenge: | 6pcs |
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Preis: | $299.9/pc |
Verpackung Informationen: | Starker Karton oder nach Kundenwunsch |
Lieferzeit: | 2-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Für Auto: | Bentley | Auto-Modell: | Kontinentaler GT-/GTC/Flyingsporn |
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Material: | Gummi, Aluminium | Garantie: | 12 Monate |
Position: | Hinteres Recht | Verpackung: | Neutrales Verpacken oder besonders angefertigt |
Einrichtung: | Für Fliegen-Sporn Bentley Continentals GT GTC | Soem: | 3W5616002D |
Markieren: | Luft-Suspendierungs-Spreize 3W0616002 3,Suspendierungs-Spreize der Luft-3W0616002E,Luft-Suspendierungs-Spreize BENTLEY Continentals GT |
Hintere rechte Luft-Suspendierungs-Spreize 3W0616002 3W0616002E BENTLEY Continental GT/GTC/fliegender Sporn
Produkt-Beschreibung
Marke |
GUOMAT |
Teilnummer |
510004 |
Auto-Modell |
Kontinentaler GT-/GTC/Flyingsporn |
Hersteller |
BENTLEY |
Material |
Rubber+Aluminum |
Garantie |
1-jährig |
Position |
Hinteres Recht |
Anwendung |
Luft-Suspendierung |
OE-Teil-Zahl-hinteres links
3W0616001; 3W0 616 001
3W0616002; 3W0 616 002
3W0616002E; 3W0 616 002E
3W5616002A; 3W5 616 002A
3W5616002D; 3W5 616 002D
3W0616002B; 3W0 616 002B
3W0616002C; 3W0 616 002C
3W5616002; 3W5 616 002
3W5616002C; 3W5 616 002C
Dieses Teil ist mit den folgenden Fahrzeugen kompatibel
Installations-Schritte
1 |
Zuerst lösen Sie die Nüsse der vier Räder (im Allgemeinen, werden die vier Stoßdämpfer gleichzeitig ersetzt), im diagonalen Auftrag, und nicht schrauben Sie sie vollständig ab. |
2 |
Benutzen Sie dann den Aufzug, um das Auto, es anzuheben braucht nicht, zu hoch zu sein, die Räder sind gerade ein bestimmter Abstand vom Boden, der für Operation bequem ist. |
3 |
Benutzen Sie als nächstes den Sockel, um die Radmütter im diagonalen Auftrag vollständig abzuschrauben, um das Rad abzumontieren. |
4 |
Abhängig von dem Fahrzeugmodell es ist möglicherweise notwendig, den Bremszylinder auseinanderzubauen, um den Abbau des Stoßdämpfers zu erleichtern, dann entfernt die Halteschraube des Tragarms und löst dann die Reparierennuß des Frühlingstragarms. |
5 |
Benutzen Sie die Tasterzirkelsteckfassung, um den Stoßdämpferarm zu reparieren, öffnen Sie die Maschinenhaube und die Körperfestlegungsnuß am oberen Ende des Stoßdämpfers zu lösen (schrauben Sie ihn nicht vollständig) ab, drehen Sie die Tasterzirkelsteckfassung, um den Stoßdämpfer anzuheben, den Arm aufwärts bis das unterere Ende des Stoßdämpfers in Verbindung mit der Front trennen die Basisstation der Brücke ist, den Stoßdämpfer dann langsam zu bewegen, und den Stoßdämpferarm bis die Stoßdämpferelastizität dann langsam zu senken wird freigegeben vollständig, die Körperfestlegungsnuß am oberen Ende des Stoßdämpfers dann vollständig zu lösen und entfernt den Stoßdämpfer. |
6 |
Nachdem Sie den Stoßdämpfer entfernt haben, benutzen Sie den Stoßdämpferfrühlingsentferner, um den Frühling zu reparieren, um den hochschiebenden und herausspringenden Frühling zu vermeiden, wenn die Spitzenschraube entfernt wird. Es ist am besten, den Stoßdämpfer auseinanderzubauen. Zwei Schlosser sind erforderlich, ist man für die Unterstützung verantwortlich, und der andere dreht eine Schraube. |
7 |
Bauen Sie auseinander und ersetzen Sie die schädigenden Teile des Stoßdämpfers und des Gummibelags. Im Allgemeinen braucht der Stoßdämpferfrühling nicht ersetzt zu werden, wenn es keine ernste Korrosion oder Bruch gibt. |
Die wirklichen Bilder
Ansprechpartner: Sunny
Telefon: 18928788039