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Herkunftsort: | Guangdong, China |
Markenname: | GUOMAT |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 6x2 |
Min Bestellmenge: | 6pcs |
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Preis: | $59.9-69.9/pc |
Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder wie Kunden-Bedarf |
Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
Luft-Frühling: | Industrielle Luft-Frühlinge | Garantie: | 12 Monate |
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Material: | Gummi + Metall | MOQ: | 10 Stücke |
Frühlings-Art: | Doppelte gewundene Art | Probe: | verfügbar |
Verpackende Größe: | 24*24*24 (cm) | Gas-Loch: | G1/2 |
Markieren: | Industrieller Luft-Schock Dunlop DBs 06219,Doppelter gewundener industrieller Luft-Schock |
Doppelte gewundene Flansch-Art Federungskörper-industrieller Luft-Schock Dunlop DBs 06219 des Luft-Frühlings-6x2
Produkt-Beschreibung
Dunlop DB 06219 ist ein industrieller Luftfrühling, der in der Aluminiummaschinerie, im Anheben, in der Kompression, in der Suspendierung und in anderen Anwendungen weitverbreitet ist. Es ist ein gewundenes Luftfrühlingssystem, das entworfen ist, um überlegene Leistung in einer breiten Palette von industriellen Anwendungen zur Verfügung zu stellen.
DUNLOP-Zahl: 6" ×2
DUNLOP-Zahl: DB06219
DUNLOP-Zahl: DB 06219
AIRKRAFT-Zahl: 2B-150
AIRKRAFT-Zahl: 2B 150
AIRKRAFT-Zahl: 2B150
AIRKRAFT-Zahl: 113071
AIRREX-Zahl: 2K-150
AIRREX-Zahl: 2K 150
AIRREX-Zahl: 2K150
AIRREX-Auftragsnummer: 213071
Technische Daten: Luft-Frühling DB06219 Dunlop
Aufnahmenloch ist G1/2, Mittelloch.
Kopfplatte M10 (Bolzen), Bodenplatte M8 (Nüsse)
Gummigebrülldurchmesser ist Ø152mm
Mittelabstand zwischen Bolzen/Nüssen: Ø127mm
Luftfrühlingssollhöhe: Ø124mm
Gürtelband: Einteiler
Spitzen für Instandhaltungsluft-Frühlinge
Überprüfen Sie auf Lecks: Eine hilfreiche Weise, Ihre Luftsuspendierung zu halten, so lang wie möglich zu laufen ist, die Luftverkehrslinien und die Luftsäcke auf Lecks zu überprüfen. Eine geschädigte Linie oder eine Tasche können Ihr Fahrzeug veranlassen, zu einer Seite abzusacken oder sich zu neigen, und sie kann vorzeitige Kompressorabnutzung auch verursachen.
Regelmäßige Inspektion von Luftfrühlingen: Regelmäßige Inspektion von Luftfrühlingen für alle mögliche Abweichungen wie Unebenheitskennzeichen, Versetzung oder andere offensichtliche Probleme kann die meisten Luftfrühlingsprobleme an einem Anfangsstadium fangen.
Stellen Sie richtige Ausrichtung sicher: Wenn sie gegen irgendeine andere Suspendierungskomponente wegen der Versetzung oder anderer Fragen reibt, erfährt möglicherweise die Außenseite des Luftfrühlinges zu tragen. Vergewissern Sie sich, der Luftfrühling richtig ausgerichtet ist, um zu verhindern, dass dieses geschieht.
Lassen Sie den Luftbehälter regelmäßig ab: Eine der allgemeinsten Fragen über Luftsuspendierung ist, welche Art der Wartung miteinbezogen wird. Kondensation aus dem Luftbehälter ablassend und mit Druckluftbremsanlagefrostschutzmittelhilfe, behalten Sie die Luftfederung in Zuständen des harten Winters bei.
Frühlinge der reinen Luft richtig: Frühlinge der reinen Luft mit einem anerkannten Reinigungsprodukt wie Seife und Wasser, Isopropylalkohol, Äthanol und Methanol. Ungebilligte Reinigungsprodukte können das Ende des Luftfrühlinges schädigen und sein Leben verkürzen.
Gewundener Luft-Frühling
DUNLOP | BESCHREIBUNG | KREUZ |
6" x2 SP917 | Nur Gummigebrüll | AIRREX 2K-150 |
6' ‚x2 | Einzige Klammer der Oberseite schellt M10 (Bolzen) | AIRREX 2K-150 |
6" x2 | Spitzen-/der Unterseite einzige Klammer schellt M10 (Bolzen) | AIRREX 2K-150 |
6" x2 SP1482 | Spitzen-/Bodenplatte M10 (Bolzen) | AIRREX 2K-150 |
6" x2 | Nur Gummigebrüll | AIRREX 2K-150 |
6" x2 | Kopfplatte M10 (Bolzen), Bodenplatte M8 (Nüsse) | AIRREX 2K-150 |
6" x2 | Spitzen-/Bodenplatte M10 (Bolzen) | AIRREX 2K-150 |
Ansprechpartner: Sunny
Telefon: 18928788039