Gesamtschlag 97MM FireStone W01-R58-4053 Gewickeltes pneumatisches Luftgummi

Gesamtschlag 97MM FireStone W01-R58-4053 Gewickeltes pneumatisches Luftgummi

Einzelheiten zum Produkt

Nummer des Herstellers

Für den Fall, dass die Ausrüstung nicht ausreichend ausreichend ist, ist die Ausrüstung zu verwenden.

Firestone NO.: W01 R58 4053

Firestone NO.: W01R584053
Dunlop Pneuride NO.: 6" x 2 (Stahl)

Dunlop Pneuride NO.: 6' x 2 (Stahl)

Dunlop Pneurid Nr.: 6 x 2 (Stahl)
Dunlop Springride Nr.: SP1482

Dunlop Springride Nr.: SP 1482
Die Angabe der Nomenklatur des Fahrzeugs ist in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG zu finden.

Contitech NO.: FD 76-14 DS

Contitech NO.: FD7614 DS
Norgren Nr.: M/31062

Norgren Nr.: M31062

Norgren Nr.: M 31062
Parker Nr.: 9109001

Es muss genug Platz sein um die Luft herum.

1. Die gesamte Oberfläche der Metallteile ist zu verwenden, um die Kräfte zu tragen.
2. Luftbällchen müssen mit Seitenleitungen ausgestattet sein.
3. Die Luftbällchen vollständig entleeren, bevor sie entnommen werden.
4. Stellen Sie sicher, dass der Bälg nicht ständig mit Hydrauliköl, Schmierstoffen, Lösungsmitteln, Metallschnitten und Schweißfunken in Berührung kommt.
5. Sollte die Luft in einer Anwendung speziellen Medien ausgesetzt werden, so ist die Präzisionstechnik um weitere Informationen zu ersuchen, wobei das Medium, die Temperatur und die Konzentration angegeben werden.

Andere Luftfedern für Flansche

Unternehmensprofil

Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd. wurde 2008 gegründet, das Unternehmen umfasst eine Fläche von 20000 Quadratmetern, das eingetragene Kapital beträgt 10 Millionen Yuan,Die bestehenden verschiedenen Arten von Fach- und Technikpersonal beträgt 85 Personen.Das Unternehmen befindet sich in Guangzhou, etwa 15 Minuten Fahrt vom Flughafen Baiyun entfernt. Unsere Hauptprodukte sind Luftfedern, Gummibelge, Luftfeder,Luftfederungskompressor und neu ausgestattetes AufhängungssystemSie sind weit verbreitet in Bus, Lkw, Kabine, Fahrzeugsitz, Luxusauto und Industrie Maschinenfeld.

Produktbilder

Fotos der Produktionslinie