Schwarze Luftfeder für Bus 1SC310-16 CF Gomma Goodyear 8015 / 566-03-8015 Gas gefüllt

Schwarze Luftfeder für Bus 1SC310-16 CF Gomma Goodyear 8015 / 566-03-8015 Gas gefüllt

OEM Kreuznummer:

Contitech 715N / 715N

Firestone W01-095-0087 /W01 095 0087 / W010950087

Firestone WO1-095-0087 /WO1 095 0087 / WO10950087

Goodyear 8015

Goodyear 566038015 / 566 03 8015 / 566-03-8015

Phoenix 1F25 / 1F 25

Stier B144 / B144

CF Gomma 1SC310-16 /1SC 310-16

DC A3633280001 / A 363 328 00 01

Ein Iveco 445.6111

IRIS/RVI I5.000.819.517

DAF 0659561 / 0 659 561

Mann 81.43601.0059

Mann 81.43601.0060

Mann 81.43601.0061

Mann 81.43601.0075

Mann 81.43601.0078

Mann 81.43601.0081

Mann 81.43601.0083

Busluftflut

Ein Bus-Luftbellow, auch als Luftfeder oder Bälge bekannt, ist ein Bestandteil des Aufhängungssystems in Bussen.Sie ersetzt die traditionellen Blattfedern und hilft den Fahrgästen, die Fahrt reibungsloser zu machen.Die Luftbehälter sind aus verstärktem Gummi und werden mit einem motorbetriebenen Kompressor mit Luft gefüllt.so dass das Fahrwerk unabhängig von der Belastung eine gleichbleibende Fahrhöhe aufrechterhalten kann .

Busluftbällungen haben gegenüber herkömmlichen Aufhängungssystemen mehrere Vorteile: Sie bieten eine Anpassung, so dass die Fahrhöhe unabhängig von der Last beibehalten werden kann.Diese Einstellbarkeit trägt auch zur Verbesserung des allgemeinen Komforts und der Stabilität des Busses beiZusätzlich sind Busluftbällchen dank der Fortschritte bei den Bällstoffmaterialien haltbarer und erfordern weniger Wartung als frühere Versionen.

In Gelenkbussen, die einen Anhänger durch Drehverbindungen haben,Busbälgen befinden sich über dem Außenteil der Verbindungen, um den Personen den Durchgang von einem Teil des Busses zum hinteren Teil zu erleichtern.Diese Klappbällchen sind aus speziell beschichteten Stoffen gefertigt und helfen, den Großteil der Drehverbindungen für die Artikulation zu bedecken.

Insgesamt spielen Busluftbällchen eine entscheidende Rolle bei der bequemen und stabilen Fahrt der Fahrgäste in Bussen.Vor allem in Gelenkbussen, wo sie eine reibungslose Bewegung zwischen den Abschnitten des Busses ermöglichen.