Dreifach geschwungene Luftfeder 117mm-460mm Schlag Industrie Gummi Luftschlag für Aufnehmen

Dreifach gewellte Luftfeder 117mm-460mm Hub Industrieller Gummi-Luftstoßdämpfer für Pick-up

Detaillierte technische Parameter

• Durchmesser der oberen Abdeckplatte: 130 mm

• Durchmesser der unteren Abdeckplatte: 130 mm

• Lufteinlass: 3/8-18NPT

• Schraubenmittenabstand der oberen Abdeckplatte: 69 mm

• Schrauben- und Gaslochabstand der oberen Abdeckplatte: 33 mm

• Obere Abdeckplattenschraube (Mutter) Gewinde: 2X3/8-16UNC

• Untere Abdeckplattenschraube (Mutter) Gewinde: 1X3/8-16UNC

• Gummi-Faltenbalg Max. Durchmesser: 203 mm

• Max. Höhe:  460mm​​​

• Min. Höhe: 117 mm

Jede Standard-Luftfeder besteht aus 4 Schichten.

• Die innere Schicht, die tatsächlich die Luft enthält.
• Die erste Schicht aus gewebeverstärktem Gummi, die

in einem bestimmten Winkel aufgetragen wird.

• Die zweite Schicht aus gewebeverstärktem Gummi, die

in einem bestimmten Winkel zur ersten Schicht verlegt wird.

• Die Abdeckung zum Schutz der Schräggewebe-Lagen.

Dreifach gewellte Luftfeder für Pick-up

Was es ist
1. Struktur
Dreifach gewellt: Verfügt über drei unterschiedliche "Lappen" oder "Faltenbälge", die vertikal gestapelt sind. Dieses Design bietet ein größeres Luftvolumen und eine progressivere Federrate im Vergleich zu einfach oder doppelt gewellten Bälgen.
Luftfeder: Eine verstärkte Gummiblase, die mit Druckluft aufgeblasen wird. Der Druck passt die Steifigkeit und Fahrhöhe der Feder an.

Wie es bei einem Pick-up funktioniert
1. Installation: Vertikal zwischen dem Rahmen des Lkw und der Hinterachse (oder dem Aufhängungspunkt) montiert. Häufige Positionen sind direkt über der Achse oder leicht innen/außen.
2. Luftversorgung: Über Luftleitungen angeschlossen an:
Manuelles Füllset: Einfache Schrader-Ventile (wie Reifenventile) zum Aufblasen/Ablassen mit einem externen Kompressor oder einer Tankstellenpumpe.
On-Board-Luftsystem: Enthält einen elektrischen Kompressor, einen Lufttank, Druckschalter und oft Bedienelemente in der Kabine zur Echtzeitanpassung während der Fahrt.
3. Einstellung: Der Luftdruck wird erhöht, um schwerere Lasten zu tragen und die Fahrhöhe zu erhöhen. Der Druck wird bei unbeladenem Zustand für eine weichere Fahrt verringert.

Wichtige Vorteile für Pick-up-Trucks
Erhöhte Nutzlast/Anhängelast: Ermöglicht das sicherere Ziehen schwererer Lasten innerhalb der strukturellen Grenzen des Lkw (erhöht nicht die zulässige Gesamtmasse).

Eliminiert das Durchhängen des Hecks: Hält den Lkw waagerecht, verbessert die Aerodynamik, die Scheinwerferausrichtung und die Sicht.

Verbesserte Anhängerstabilität: Reduziert das Schlingern des Anhängers und verbessert die Kontrolle.

Verbesserte Fahrqualität: Sanftere Fahrt bei unbeladenem Zustand durch Zulassen weicherer Werksfedern; kontrollierte Fahrt bei beladenem Zustand.

Einstellbar: Passen Sie die Federungsfestigkeit/Höhe an die spezifische Last an.

Schützt die Werksfedern: Reduziert die Belastung und das potenzielle Durchhängen von Blatt- oder Schraubenfedern im Laufe der Zeit.