Fahrerhaus-Luft-Stoßdämpfer AS02 - 0018 Nissan CNS 520 vorderes Soem No.95248 - 00Z11

Fahrerhaus-Luft-Stoßdämpfer AS02 - 0018 Nissan CNS 520 vorderes Soem No.95248 - 00Z11

Spezifikationen

Der Nutzen des Fahrerhaus-Luft-Frühlinges

GUOMAT-Fahrerhaus-Luftfrühling kann nicht nur das Fahrzeug aber auch den Zement und die Asphaltstraße schützen. Diese Arten von Luftfrühlingen sind an die Suspendierungen gewöhnt und stimmen, Kabine von LKW, Bus ab, tauschen und so weiter. Die Luftfrühlinge können den Straßenschock verringern, der die Straße und die Erschütterung schützen kann, die in das Fahrzeug übertragen werden.

Ärmel-Art Rollen-Vorsprungs-Luft-Frühlings-Mähdrescher von

Loch/Lufteinlauf voll mit Gas: Durch das Füllen von Luftporosität für aufblasbaren Luftfrühling

Bolzen/Montage-Bolzen: Bolzen wird als die Installation des Luftfrühlinges im Auto oder in der Ausrüstung geregelt

Oberer Halter: Oberer Halter, zum des ganzen Luftfrühlinges zu schützen

Gummistoßdämpfer (optional): Verhindern Sie die Luft entstehen und unten auf den Zusammenstoß der Platte und der Grundplatte

Flexible Bälge: Das Hauptteil kann die Luft und die flexiblen Tätigkeiten auf und ab zuschließen

Kolben die Basis: Basieren Sie auch trägt Schwankungsdruck, Siegelluft und macht Häute einmachen entsprechend der Schwankung der Flugbahn

Montage-Bolzen: örtlich festgelegt als die Installation des Luftfrühlinges im Auto oder in der Ausrüstung

Ärmel-Art Rollen-Vorsprungs-Luft-Frühlinge für Fahrersitze

Luftfrühlingsfahrersitze geben dem Arbeitsplatz des Betreibers einen ergonomischeren und bequemeren Entwurf, dadurch sie verringern sie Ermüdung und berufliche Gesundheitsrisiken.

Infolgedessen werden GUOMAT-Ärmelart Fahrerhausluftfrühlinge in den Nutzfahrzeugfahrersitzen benutzt. Wegen ihres Komfortbaus können sie in den Sitzrahmen integriert leicht sein. Die Kraft wird vom Sitz übertragen, der dem Luftfrühling durch einen Steuerungärmelhebel oder einen so genannten Scherenbau sich zurückzieht.