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| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GUOMAT |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 1R1T 320 195 |
| Min Bestellmenge: | 1PC |
|---|---|
| Preis: | $19-29/pc |
| Verpackung Informationen: | starker Kartonkasten oder als Kundenbedarf |
| Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
| Material: | Gummi | Contitech: | 975 N |
|---|---|---|---|
| Natürlicher Außendurchmesser: | 142 Millimeter | Öffnender Durchmesser: | 81,2 Millimeter |
| Höhe: | 316 Millimeter | FIRESTONE: | W01 095 0437 |
| EVO-BUS: | 699 328 01 01 | PHOENIX: | 1 E 10 |
| Markieren: | contitech Luftsäcke,Lufthelferfrühlinge |
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EVO TRANSPORTIEREN eine die 6993280101 Bus-Luft-Feder CONTITECH 975 N PHOENIX 1 E 10 W01 095 0437
975 n-Luft-Frühlings-Spezifikation:
Raum-Umschlag-Durchmesser
210mm
Versammlungs-Höhe
200mm
Minimaler Berstdruck
20bar
Belastbarkeit (bei Stange 5,0)
970kg
Nominaler Funktionierendruck
5.0bar
Maximaler Funktionierendruck
9.2bar
Mindestbetriebsdruck
0.9bar
| GUOMAT Nr. 975N VERWEIST SOEM-HINWEISE | GUOMAT Nr. 975N VERWEIST SOEM-HINWEISE |
| CONTITECH 975 N | EVO-BUS A 699 328 01 01 |
| FIRESTONE 1R1T 320 195 | |
| W01 095 0437 | |
| PHOENIX 1 E 10 |
CONTITECH
975N
FIRESTONE-ART
1R1T320-195
FIRESTONE-AUFTRAG
WO1 095 0437
PHOENIX
1E10
VIBRACOUSTIC
V1E10
GRANNING
15937
Dunlop-Teilnummer
00628A-AP
Contitech-Hinweis
975 N
Firestone
1R1T 320-195
Phoenix
1 E 10
Soemanwendungen/-teilnummern
EVO A 699 328 01 01 OPTARE R5800001
ZF 0501 312 548
GUOMAT 975N passt für EVO (DC) A 699 328 01 01 975 N, Optare R5800001 975 N und ZF 0501 312 548 975 N
Firestone: W01-095-0437; W01 095 0437; W010950437
Firestone: 1R1T-320-195; 1R1T 320 195; 1R1T320195
Contitech: 975N; 975 N
Phoenix: 1E10
Airtech: 3975
Ganning: 1 5637; 15637
ZF: 0501 312 548; 0501312548
EVO (DC): A699 328 0101; A6993280101; 6993280101
Modus von herkömmlichen Modellen
| Contitech | Firestone | Goodyear | Phoenix | Dunlop Franc | CF Gomma | Stier |
| 661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
| 644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
| 662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | Querstation 143 |
| 673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
| 701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
| 713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
| 715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
| 720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
| 727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
Mehr und mehr Auslandskapitale haben ihre Investition erhöht, wenn sie Fabriken in den Regionen mit hoher Nachfrage für Luftfrühlinge gründeten. Diese auslandsinvestierten Firmen sind in der Verkleidung, zum Chinas der Luftfrühlingsversorgungskette zu steuern, erreichen leicht lokale Luftfrühlingsbetriebsmittel und versenden sie im Ausland nach der einfacher verarbeitender tiefer Verarbeitung oder Lagerung. Was ernster ist, ist, dass die meisten Schlüsseltechnologiepatente für die Anwendung von Luftfrühlingen z.Z. in den Händen der Vereinigten Staaten, des Japans und der europäischen Länder sind. Dieses hat auch zu die lokalen Luftfrühlingsfirmen in China geführt, das auf vielen Gebieten begrenzt wird.
Ansprechpartner: Linda Lin
Telefon: +8613924100039
