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 |
| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | Goodyear |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 1B5-500 |
| Min Bestellmenge: | 1PC |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | starker Kartonkasten oder als Kundenbedarf |
| Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
| Material: | Gummi und Edelstahl | Goodyear: | 1B5-500 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Monate | Gewicht: | 1,0 Kilogramm |
| Anderer Name: | Luftfederung | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 m-PA |
| Markieren: | Lufthelferfrühlinge,Luftsuspendierungsteile |
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Erschütterungs-Luft-Frühling 1B5-500 Goodyear ursprünglicher einzelner hergestellt in Mexiko
Ursprünglicher Hersteller Soems:
Goodyear-Vorlage: 1B5-500
im Jahre 2015 traf Amerika Goodyear Corporation die Übertragung von Aktien an der nordamerikanischen Anlage, unsere Firma wurde bewilligt mit dem Verkaufsmittel für Luftfrühlinge in China und stellte auserleseneres für unsere Kunden bereit.
Das übliche unterhalb der Arten des Goodyear-Luftfrühlinges haben wir
1B5-500/502/503
1B5-500/502/503
1B5-510/512
1B5-510/512
1B5-800 (579-91-2-800)
1B5-800 (579-91-2-800)
1B6-833 (579-91-2-833)
1B6-833 (579-91-2-833)
1B8-850 (579-91-2-850)
1B8-850 (579-91-2-850)
1B12-313/301/304/305
1B12-313/301/304/305
1B12-318 (579-91-2-318)
1B12-318 (579-91-2-318)
2B9-223
2B9-223
2B12-343
2B12-343
| Goodyear-Zahl | FLEXIBLES MITGLIED | Querzahl |
| 3B12-304 | 578-93-3-100 |
W01-358-8013 FT 330-29 OS 3B12-304, 3B12-306 Ci-1/4 NPT W01-358-8048 FT 430-32 OS 3B12-304, 3B12-306, 3B12-308 Ci-1/4 NPT
|
| 2B9-200 | 578-92-3-202 | W01-358-6910 OS 2B8-155, 2B9-200, 2B9-202 Flugleitanlagen-200-19 Ci-1/4 NPT |
| FM8015 | 566-03-8015 | 715N |
| 2B6-535 |
579-92-3-515
|
Flugleitanlage 110-15 766 66094 |
| 1R13-118 |
566-26-3-068
|
W01-358-9580 C20127 W01-358-9262
|
| 1R14-240 |
566-28-3-059
|
Kein Kreuz |
| 1R12-541 |
566-24-3-038
|
9 10-16 P 769 64650 |
| 1R14-234 | Kein Kreuz | |
| 1R12-1028 |
Luft-Frühlinge SP SP66 56 56624210285000 20549486 N 1R12-1028 |
|
| 2B9-223 | 578-92-3-211 | Kein Kreuz |
| 1B8-850 | 579-913-530 | W01-M58-6166 CI G 1/4 RUMPFSTATIONS-120-10 |
| 2B6-833 | 579-92-3-510 | |
| 1R14-028 |
566-28-3-021
|
W01-358-9177, W01-358-9179 11 10.5-17 A 316, 11 10.5-17 A 366 64342, 64345 |
| 3B12-325 |
578-93-3-103
|
W01-358-8048 |
| 1B8-560 | 1B8-1 579-91-3-532 | W01-358-7598 Ci 1/4 NPT CA 1B8-157, 1B8-159, 1B8-560, 1B8-563 Rumpfstations-120-12 |
| 2B9-273 |
578-92-3-206
|
W01-M58-6183 OS 2B9-273 FLUGLEITANLAGEN-200-25 CI-G 1/4 |
| 1R14-201 | 566-28-3-020 | 11 10.5-21 965 67625 |
| 1B14-372 | 578-91-3-351 | W01-M58-6369 OS 1B14-372 RUMPFSTATIONS-530-14 CI-G 3/4 |
| 1R12-658 | 566-24-3-067 | 一样 8646 |
| 1B6-833 | 579-91-3-510 | W01-M58-6155 CI G 1/4 CA 1B6-833 RUMPFSTATIONS-70-7 |
| 1B12-313 |
578-91-3-301
|
W01-358-7008 OS 1B12-300, 1B12-313 Rumpfstations-330-11 Ci-1/4 NPT |
| 2B14-354 |
578-92-3-353
|
W01-358-7145 OS 2B14-350, 2B14-354 Flugleitanlagen-530-22 Ci-1/4 NPT |
| 2B8-850 | 579-92-3-530 |
W01-M58-6353 CI G 1/4 CA 2B8-850 FLUGLEITANLAGEN-120-20
|
| 3B15-375 | 578-93-3-377 | 3B7808 一样 W01-358-7808 FT 530-32 OS 3B14-350, 3B14-354 Ci-1/4 NPT |
| 1S4-007 |
1S4-007 KOLBEN ASC-08-7-139
|
|
| 3B12-300 |
578-93-3-100
|
W01-358-8008, W01-358-8025 FT 330-29 431 64562 |
| 1B9-215 | 578-91-3-201 | W01-M58-6374 OS 1B9-215 RUMPFSTATIONS-200-10 CI-G 3/4 |
| 3B12-320 | 578-93-3-100 | W01-M58-6129 3B12-320 |
| 2B14-468 | 578-92-3-356 | W01-M58-6377 2B14-468 |
| 1B14-371 |
578-91-3-352 /ASD-91-3-352
|
W01-M58-6100 OS 1B14-371 RUMPFSTATIONS-530-11 CI-G 3/4 |
| 1R13-239 |
566-26-3-098
|
9 10-13.5 S 433 64287 |
| 2B12-346 |
578-92-3-315
|
W01 358 7550/W01 358 7555 FLUGLEITANLAGE 331-26 |
| 1R14-235 | Kein Kreuz | |
| 2B8-550 |
579-92-3-530
|
W01-358-7325 Ci 1/4 NPT CA 2B8-150, 2B8-153, 2B8-550, 2B8-553, 2B8-554 Flugleitanlagen-120-20
|
| 2B15-375 |
578-92-3-356
|
W01-358-6800 OS 2B14-362, 2B14-450, 2B15-375 Flugleitanlagen-530-30 Ci-1/4 NPT |
| 1B12-318 |
578-91-3-301 /ASD-91-3-301
|
W01-M58-6011 OS 1B12-318 RUMPFSTATIONS-330-11 CI-G 3/4
|
| 1R13-039 |
566-26-3-051
|
W01-358-9121 10 10-16.5 S 783 64746 |
| 1S8-003 | 579-16-1-002 | Kein Kreuz |
| 1B5-800 | 579-91-3-500 | Kein Kreuz |
| 1R12-092 |
566-24-3-163
|
W01-358-9082 9 10-16 P 310 64269 |
| 1B15-375 |
W01-358-8158 1B15-375
|
|
| 1B7-544 | 579-91-3-520 | Kein Kreuz |
| 1R14-198 |
566-28-3-015
|
11 10.5C-16 A 706 64628 |
| 2B15-377 |
W01-358-9529 OS 2B14-363, 2B14-451, 2B15-377, 2B15-378 Flugleitanlagen-530-30 Ci-3/4 NPT
|
Der Verlader benötigt ein Luftsuspendierungsgerät.
* Fahrerkomfort ist höher.
* Zunahmewiederverkaufswert.
* schützen Sie Scharniere, Lampen, Niete und alle Anhänger-Hardware.
Der Grund für die Zunahme der Luftsuspendierungsverwendung:
* Suspendierungshersteller haben einen größeren Grad an Haltbarkeit aufgebaut,
Längerer Garantiezeitraum.
* erfordert größeren Achsenausgleich.
Luftspringtrucks, -Trailers und -busse
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Der Körper ist länger als der Stahlfrühling, weil die Erschütterung kleiner ist. Fahrer
Reiten Sie bequemeres, werden Sie erschöpft, bleiben Sie aufmerksam. Plus
Die Waren haben besseren Schock- und Erschütterungsschutz. Wann immer Sie hinzufügen möchten
Eine Welle, super--Cushion® Luftfrühling ist passend.
Die Zeichnung von Kurve Goodyear 1B5-500 und des Parameters
Die Zeichnung von Goodyear-Mittelprodukten für GUOMAT.pdf
Ansprechpartner: Linda Lin
Telefon: +8613924100039
