EB-165-65 Festo verringern industrielle Luftbrücke-Taschen Luft-Frühlings-Auslöser Contitech FS70-7 für Maschine Erschütterung
Soem-Erstausrüstungs-Hersteller:
| Soem-Tkz |
| GUOMAT-TEILNUMMER: 1B7070 |
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Phoenix-TEILNUMMER: SP1 B 05
Phoenix-TEILNUMMER: SP1B05
Phoenix-TEILNUMMER: SP 1B05
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| Bosch: 822419002 |
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Festo-TEILNUMMER: EB-165-65
Festo-TEILNUMMER: EB 165 65
Festo-TEILNUMMER: EB16565
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Weforma-TEILNUMMER: WBE 200-E1
Weforma-TEILNUMMER: WBE200-E1
Weforma-TEILNUMMER: WBE200E1
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Contitech-TEILNUMMER: Rumpfstation 70-7
Contitech-TEILNUMMER: FS70-7
Contitech-TEILNUMMER: FS707
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GUOMAT: spezifische Parameter 1B707 und Spezifikationen EB-165-65:
Schrauben-Mitte-Abstand der Spitzenabdeckung: 1,75 Zoll/44,5 Millimeter
Schrauben-Mitte-Abstand der unteren Abdeckung: 1,75 Zoll/44,5 Millimeter
Gummibalg-natürlicher Durchmesser: 150 Millimeter
Gummibälge MAX Diameter: Φ165 Millimeter
Der Arbeitsanschlag: Max 110 Millimeter zur MINUTE 50 Millimeter
Maximale Höhe: 4,33 Zoll/110mm
Minimale Höhe: 1,97 Zoll/50 Millimeter
Kopfplatte-Loch/Bolzen: 3 Stücke
Kopfplatte-Loch/Bolzen: 2 PiecesXM8X1.25
Bodenplatte-Loch/Bolzen: 2 PiecesXM8X1.25
Lufteinlauf: G1/4
Spitzenabdeckung: 4,13 Zoll/105 Millimeter
Unterer Abdeckungs-Durchmesser: 4,13 Zoll/105 Millimeter
Eingestürzte Höhe: 2,36 Zoll/60 Millimeter
| Isolierung der Erschütterung 1B7070 - dynamische Kennwerte EB-165-65 |
| Sollhöhe H: empfohlene 90mm, Minimum 70mm |
| Druck p [Stange] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Vol. V [L] |
| Kraft (Last) [KN] |
2,7 |
3,7 |
4,7 |
5,7 |
6,6 |
7,7 |
9 |
| Federrate [N/cm] |
1040 |
1270 |
1530 |
1770 |
2060 |
2325 |
9 |
| Natürliche Frequenz [Hz] |
3,1 |
2,9 |
2,9 |
2,8 |
2,8 |
2,7 |
9 |
Anmerkungen:
•Der Balgzylinder kann nur sein
Fahren Sie den Balgluftfrühling gegen das Werkstück, andernfalls muss der AnschlagBegrenzungsanschlag am Ende des Anschlags ausgerüstet werden, andernfalls werden die Bälge überbelastet
• Um die Balgzylinder-Luftfeder zur minimalen Höhe zu drücken, wird eine zurückgestellte Kraft angefordert. Normalerweise wird dieses erzielt, indem man eine Last anwendet
• Die gesamte Auflagefläche der oberen und untereren Platten muss benutzt werden, um Kraft zu absorbieren
•Vor der Zerlegung des Balgzylinder-Luftfrühlinges, muss er erschöpft werden
• Während der Operation darf der Gummibalgluftfrühling nicht in Kontakt mit anderen Teilen kommen
| 1B7070 pneumatische Anwendung - statische Kennwerte EB-165-65 |
| Kraft F [kN] |
| Druck p [Stange] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Vol. [L] |
| Höhe H [Millimeter] 100 |
2,2 |
3,1 |
4 |
4,8 |
5,7 |
6,6 |
1 |
| 90 |
2,7 |
3,6 |
4,6 |
5,6 |
6,5 |
7,5 |
0,9 |
| 80 |
3,1 |
4,1 |
5,1 |
6,2 |
7,3 |
8,3 |
0,8 |
| 70 |
3,4 |
4,5 |
5,6 |
6,7 |
7,9 |
9 |
0,7 |
| 60 |
3,6 |
4,8 |
6 |
7,2 |
8,4 |
9,5 |
0,6 |
Wie man die Verschleißfestigkeit von Luftfrühlings-Gummiairbags verbessert?
Heutzutage verbessert sich die Qualität von Chinas GUOMAT-Luftfrühlingen und besser, mit einer Nutzungsdauer einiger Jahre. Der Abstand zwischen Luftfrühlingen des Chinesen GUOMAT und importierten Luftfedern erhält kleiner und kleiner.
Korrekter Gebrauch und Wartung sind Weisen, das Leben von Luftfrühlingen zu verlängern. Wartung kann das Leben des Luftfrühlinges verlängern. Sie muss auf der ausgezeichneten Qualität der Luftfrühlingsgummiblase selbst basieren. Im Produktionsverfahren können welche Methoden den Abnutzungswiderstand von Luftfrühlings-Gummiairbags verbessern? Zusätzlich zum meisten Standardwerk im Vulkanisierungsprozeß, müssen Sie auch die folgenden Punkte beachten: 1. Das kleiner die Teilchengröße von gewöhnlichen Füllern, das niedriger die Zerstreubarkeit, Oberflächenspannung und strukturelle Struktur und das schlechter die Verschleißfestigkeit. Die optimale Dosierung ist 90-100 Teile BR, 60-70 Teile öl-ausgedehntes SBR, und 50 Teile SBR und IR.55 Teile, NR ist 45-50 Teile.
Detaildaten des Kreuzes EB-165-65 des Luftfrühlinges 1B7070:
Detailbilder des Luftfrühlinges 1B7070:
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