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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Gummi-Doppelfalten-Luftfeder FD 120-17 CI Lufteinlass G3/4 Contitech

Gummi-Doppelfalten-Luftfeder FD 120-17 CI Lufteinlass G3/4 Contitech

Produktdetails:
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: GUOMAT
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: Flugleitanlage 120-17
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 6pcs
Preis: $59.9-69.9/pc
Verpackung Informationen: Starker Karton-Kasten oder wie Kunden-Bedarf
Lieferzeit: 2-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000PCS/Week
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Kautschukmaterial: Hochwertiger Gummi Herstellergarantie: 1 Jahr
Verpackung: Karton/Kartons Gasloch: G3/4
Federtyp: Doppelt verschlungen Bellows-Stil: Industrielle Luftfeder
Schrauben: M8 Minimaler Druck: 0 Stange
Hervorheben:

Gummi-Doppelfalten-Luftfeder

,

FD 120-17 Doppelfalten-Luftfeder

FD 120-17 CI Lufteinlass G3/4 Contitech Gummi-Doppelbalg-Luftfeder
 
Produktbeschreibung

 

OEM-Teilenummer

Contitech: FD 120-17 CI

                  2682 030000

 

B-osch: 822419042

Dunlop(FR) :SO 8201

Festo: EB-215-155

Goodyear: 2B 7-540
Norgren: PM/31082 (8x2)
Pirelli: T26 84181
Taurus: KF 218
Weforma: WBZ 300-E1
Airkraft: 113053
 
Die technischen Daten von FD 120-17 CI
Arbeitstemperatur -40°C bis +70°C
Ausfallprüfung ≥3 Millionen
Oberer Deckplattendurchmesser 135mm
Unterer Deckplattendurchmesser 135mm
Gasloch / Lufteinlass G3/4
Gummi-Faltenbalg-Naturdurchmesser 189mm
Zusammengepresste Höhe 79mm
Konstruktionshöhe 178mm-203mm
Obere Deckplatten-Schraube (Mutter) Gewinde 2XM8X1.25
Untere Deckplatten-Schraube (Mutter) Gewinde 2XM8X1.25
Schraubenmittenabstand der oberen Deckplatte 70mm
Schraubenmittenabstand der unteren Deckplatte 70mm

 

M8=25Nm

 

G3/4=50Nm

 

Min. Druck                                                              0bar
Rückstellkraft auf min. Höhe                                    ≤200N
Gesamtgewicht mit geklemmten Platten                         2.3kg

 

Schwingungsisolierung - dynamische Kennwerte

Druck P                   [bar]

3

4

5

6

7

8

VoI.[I]

Kraft (Last)                [KN]

3.8

5.2

6.5

8.0

9.3

10.6

3.2

Federkonstante               [N/CM]

600

830

1060

1290

1520

1750

Eigenfrequenz            [HZ]

2.1

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

 

Druck P

[bar]

3

4

5

6

7

8

VoI.[I]

Höhe H(mm)

200

3.4

4.8

5.9

7.3

8.5

9.7

3.4

180

4.2

5.7

7.1

8.6

10.1

11.5

3.1

160

4.9

6.5

8.1

9.9

11.5

13.1

2.8

140

5.5

7.2

9.1

11.0

12.7

14.5

2.4

120

6.0

7.9

9.9

12.0

14.0

15.8

2.1

100

6.4

8.5

10.7

12.9

15.1

17.0

1.6

80

6.8

9.1

11.3

13.7

16.0

17.9

1.2

 

Betrieb

Aufgrund ihrer flexiblen Konstruktion ist die Montage von Luftbälgen weniger kritisch als bei herkömmlichen Pneumatikzylindern, die normalerweise eine starre Befestigung und Führung erfordern und nur die Achsenposition der Endplatten kann um bis zu 10 mm versetzt sein.

Bei Druckbeaufschlagung folgt der Luftbalg der Linie des geringsten Widerstands. Dementsprechend ist bei der Montagegeometrie in abgewinkelten Anwendungen Vorsicht geboten.

Bei Druckentlastung passen sich Luftbälge in überraschend kleine Räume ein, was besonders nützlich ist zum Klemmen oder Bewegen von unhandlich geformten oder sehr schweren Lasten.

Im Betrieb wird empfohlen, dass das Gerät nicht "ausläuft" oder seine maximale Höhe erreicht. Verschiedene mechanische Vorrichtungen können eingesetzt werden, um dies zu erreichen.

 

Produktbild

Gummi-Doppelfalten-Luftfeder FD 120-17 CI Lufteinlass G3/4 Contitech 0Gummi-Doppelfalten-Luftfeder FD 120-17 CI Lufteinlass G3/4 Contitech 1

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Ansprechpartner: Sunny

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