Renault LKW Fahrerhaus Stoßdämpfer 7421170696 Vordere linke Federung Luftfeder

Produktdetails:

Herkunftsort:	Guangdong, China
Markenname:	GUOMAT
Zertifizierung:	ISO/TS16949:2009
Modellnummer:	G0696

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Min Bestellmenge:	6 PCs
Preis:	$49.9/pc-$89.9/pc
Verpackung Informationen:	starke Kartonbox oder wie Kunden brauchen
Lieferzeit:	2-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:	T/T, Western Union, L/C, Paypal, andere Verhandlungen
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	10000pcs/Woche

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Ausführliche Produkt-Beschreibung

Autoausstattung:	Renault	Material:	Gummi, Stahl
Typ:	Sitz Mount Air Spring	Garantie:	1 Jahr
OEM:	Akzeptieren	Frühlingsgröße:	Standard
Herkunft:	Festlandchina	Produktmerkmal:	In-situinstallation
Hervorheben:	Renault LKW Fahrerhaus Stoßdämpfer , Vordere linke Federung Luftfeder , Fahrerhaus Luftstoßdämpfer mit Garantie

Schlagdämpfer 7421170696 Front-Links-Aufhängung

Produktspezifikation

Fahrzeugmarke	Renault
Position	Kabine
Material	Kautschuk und Stahl
Gewährleistung	12 Monate
Probe	Erhältlich
OEM-Produkte	Akzeptieren.
Art der Ware	Stoßdämpfer

OEM-Teilnummer

Position: Vordere Linke

Renault 7421170696

V-olvo 214330900

7421170696 214330900 CB0210

Kompatible Fahrzeuge

Fahrzeugmarke	Modell	Jahr	Motor
RENAULT LKW	K	2013.07-	K520 ((382KW,519 PS)
RENAULT LKW	C	2013.01-	520T, 520TK (382KW,520 PS)
RENAULT LKW	C	2013.07-	C520 (382KW,519 PS)
RENAULT LKW	C	2014.08-	C520 (382KW,519 PS)
RENAULT LKW	K	2013.01-	520T Mittelgewicht, 520T Schwergewicht (382KW,520PS)
RENAULT LKW	T	2013.01	Der Wert der Verbrennungsmenge wird durch die Verbrennungsmenge der Verbrennungsmenge gemessen, wobei die Verbrennungsmenge der Verbrennungsmenge in der Verbrennungsmenge nicht überschritten wird.
RENAULT LKW	C	2014.09-	C520 (382KW,519 PS)
RENAULT LKW	T	2013.07-	T520 (382KW,519 PS)
V-OLVO LKW	FMX II	2016.06-	Der Wert der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 540/2011 genannten Kraftstoffe wird in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 540/2011 angegeben.
V-OLVO LKW	FM II	2015.10-	FM 540 ((397KW,540 PS)
V-OLVO LKW	FMX II	2010.01-	Der Wert der in Absatz 1 genannten Abweichungen beträgt:
V-OLVO LKW	FMX II	2012.04-	Bei der Prüfung der Leistung von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind
V-OLVO LKW	FMX II	2013.09-	Der Wert der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 540/2011 genannten Kraftstoffe wird in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 540/2011 angegeben.
V-OLVO LKW	FM II	2013.04-	FM 500 (368KW, 500PS)
V-OLVO LKW	FM III	2020.02-	500 ((368KW, 500 PS)
V-OLVO LKW	FMX III	2020.02-	Der Wert der in Absatz 1 genannten Abweichungen beträgt:
V-OLVO LKW	FM II	2017.10-	Der Wert der Verbrennungsmenge wird durch die Verbrennungsmenge der Verbrennungsmenge ermittelt, die für die Verbrennungsmenge verwendet wird.
V-OLVO LKW	FM III	2020.02-	460 (339 kW, 461 PS)
V-OLVO LKW	FM II	2013.08-	Der Wert des Wärmes wird durch die Wärme des Wärmes in der Wärme verringert.
V-OLVO LKW	FM-Funktion	2005.09-	FM 480 (353 kW, 480 PS)
V-OLVO LKW	FM II	2015.10-	FM 420 (309 kW,420 PS)
V-OLVO LKW	FMX II	2013.09-	Der Wert der in Absatz 1 genannten Abweichungen beträgt:
V-OLVO LKW	FM II	2012.04-	FM 500 (368KW, 500PS)
V-OLVO LKW	FMX III	2020.02-	460 (339 kW, 461 PS)
V-OLVO LKW	FM II	2016.06-	FM 500 (368KW, 500PS)
V-OLVO LKW	FM II	2013.04-	Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
V-OLVO LKW	FMX II	2016.06-	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten nicht für Kraftfahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.

Häufige Symptome

Unnormale Erschütterungen: Die Kabine wird sehr steif, mit starkem Aufprall, wenn man über Schnellsteigerungen oder holprige Straßen fährt, und ein Verlust des "schwebenden" Gefühls.
Kabinenneigung: Wenn das Fahrzeug stillsteht, neigt sich die Kabine zur Seite und kann nicht gleich bleiben.
Unnormales Geräusch: Bei Schaukeln oder Drehen kann von hinten aus ein Geräusch von Luftleckagen (Zischgeräusch) oder Metallreibung oder -kollisionen zu hören sein.
Unmöglichkeit des An- oder Absteigens: Bei Verwendung des Kabinenhebe-Schalters steigt die Kabine nicht an oder steigt langsam.
Dauerhafter Betrieb des Luftkompressors: Der Luftkompressor des Fahrzeugs beginnt häufig, den Systemdruck aufrechtzuerhalten, was auf ein Leck hinweist.

Ursachen und Kontrollpunkte

Alterung und Beschädigung des Airbags selbst: Dies ist die häufigste Ursache. Im Laufe der Zeit zerfallen und knacken Gummi-Airbags, was schließlich zu einem Leck oder Riss führt.Schnitte, Verschleiß oder Ausbuchtung.
Höhensteuerventil fehlerhaft: Dieses Ventil erkennt die Kabinenhöhe und steuert die Luftzufuhr und -abgase.
Leckage von Rohren oder Anschlüssen: Die Luftleitungen und Anschlüsse, die den Luftkompressor, den Luftbehälter, das Höhenventil und den Airbag verbinden, können locker, alt oder gerissen sein, was zu einem Druckverlust des Systems führt.
Ausfall des Kompressors oder Trockners: Ausfall des Kompressors und des Trocknungsmittels, die das gesamte System mit Luft versorgen, kann zu einem unzureichenden Systemdruck führen.
Schäden an mechanischen Bauteilen: Schäden an der Luftfederhalterung, dem Stoßdämpfer oder dem Verschluss können sich auch auf die Gesamtleistung auswirken und möglicherweise zu einem abnormalen Verschleiß des Airbags führen.

Produktbilder