Hinterste Linksfederung Luftfeder 32246194 Gummi-Luftfeder Für Volvo V90 Cross Country

1Heben Sie das Fahrzeug.
Heben Sie das Fahrzeug mit Hilfe eines Aufzugs oder eines Jacks und stellen Sie sicher, dass die Räder in der Luft sind und das Fahrwerk fest gestützt ist.

2Nehmen Sie die Räder ab.
Entfernen Sie die entsprechenden Räder (links hinten/rechts hinten), um einen besseren Zugang zur Luftfeder zu erhalten.

3Lassen Sie den Luftfederdruck los.
Methode 1 (empfohlen): Verwenden Sie das Diagnosewerkzeug Volvo Vida, geben Sie das Aufhängungssystem ein und wählen Sie "Untere Aufhängung" oder "Bleed-Modus" aus, um den Luftdruck zu lösen.

Methode 2 (manuell): Finden Sie die Luftrohrverbindung der Luftfeder und lassen Sie die Luft langsam frei (vorsichtig, dass Hochdruckluft ausgespritzt wird).

4Entfernen Sie die Luftfeder.

Trennen Sie die Luftleitung.
Finden Sie das Luftrohr an der Oberseite der Luftfeder (in der Regel mit einem Schnellanschluss oder einer Klemme) und ziehen Sie es vorsichtig aus oder lösen Sie es.
Hinweis: Es kann eine geringe Luftleckage geben, was normal ist.

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben:
Die Luftfeder wird in der Regel durch den oberen Befestigungsbolzen (an den Aufbau angeschlossen) und den unteren Befestigungsbolzen (an den Aufhängungsarm angeschlossen) befestigt.
Entfernen Sie die Schrauben mit einem Steckdosenschlüssel (möglicherweise müssen Sie den Aufhängungsarm stützen, um zu verhindern, dass er fällt).

Entfernen Sie die alte Luftfeder:
Die Luftfeder ist vorsichtig zu entfernen, um die umliegenden Komponenten (z. B. Sensoren, Bremsleitungen) nicht zu beschädigen.

5Installieren Sie die neue Luftfeder.
Ausrichtung der Montageposition:
Stellen Sie die neue Luftfeder an und stellen Sie sicher, dass die oberen und unteren Montagepunkte ausgerichtet sind.

Verbinden Sie die Luftleitung:
Das Luftrohr wird wieder in die Schnittstelle der neuen Luftfeder eingelegt, wobei sichergestellt wird, dass der Clip verriegelt ist (um Luftlecks zu vermeiden).

Befestigungsschrauben:
Zunächst werden die oberen und unteren Befestigungsboulen von Hand und anschließend nach den ursprünglichen Fabrikvorgaben mit einem Drehmomentschlüssel (in der Regel 25-30 Nm,Siehe Reparaturhandbuch für Einzelheiten).

6. Aufblasen und Kalibrieren
Schalten Sie die Batterie wieder an.
Mit dem Diagnosewerkzeug (Vida) die Luftfederung initialisieren:
Das Aufhängungssystem eingeben und "Inflationsmodus" oder "Aufhängungshöhe kalibrieren" auswählen.
Das System aufbläht automatisch die neue Luftfeder und stellt sie auf die richtige Höhe ein.

7. Test
Stellen Sie die Räder neu ein und senken Sie das Fahrzeug.
Starten Sie den Motor und beobachten Sie, ob sich die Federung automatisch an die normale Höhe anpasst.
Machen Sie eine kurze Probefahrt, um nach ungewöhnlichem Lärm oder Aufhängungsstörungen zu suchen.

Produktdetails Bilder